Aeropuerto Internacional Yanji Chaoyangchuan Aeropuerto Internacional Yanji Chaoyangchuan (nombre completo en inglés: Aeropuerto Internacional Yanji Chaoyangchuan, código de tres letras (IATA): YNJ; código de cuatro letras (ICAO): ZYYJ) está ubicado en Yanbian, La ciudad de Chaoyangchuan de la provincia de Jilin en la ciudad de Yanji, la capital de la prefectura autónoma, fue construida en 1952 durante el período de resistencia a la agresión estadounidense y ayuda a Corea. Originalmente era un pequeño aeropuerto de combate militar. En 1985, con la aprobación del Consejo de Estado y la Comisión Militar Central, el aeropuerto de Yanji se transformó en un aeropuerto militar-civil y un aeropuerto regional nacional. El aeropuerto de Yanji está afiliado a Jilin Civil Aviation Airport Group Company y es el único aeropuerto de transporte aéreo civil en la prefectura de Yanbian. Como aeropuerto turístico nacional, ocupa el segundo lugar en la provincia de Jilin y el quinto en el noreste de China.
Ciudad punto de partida de la aerolínea y ciudad de destino Air China Beijing Yanji Seúl-Incheon Yanji China Southern Airlines
Beijing-Capital Yanji Busan Yanji Changchun-Longjia Yanji Dalian-Zhoushuizi Yanji Guangzhou - New Baiyun Yanji Mudanjiang Yanji Seúl - Incheon Yanji Shanghai - Hongqiao Yanji Shenyang - Taoxian Yanji Yantai - Laishan Yanji China Eastern Airlines Shanghai - Pudong Yanji Shanghai Airlines Qingdao - Liuting Yanji Shandong Airlines Qingdao - Liuting Yanji Shanghai - Hongqiao Yanji Grand China Express Shenyang - Taoxian Yanji Tianjin - Binhai Yanji Korean Air Seúl - Incheon Yanji Asiana Airlines Seúl - Incheon Yanji
Introducción al aeropuerto
El aeropuerto de Yanji se construyó por primera vez en 1952, inicialmente se construyó como un pequeño aeropuerto militar y en 1985 fue reconvertido en aeropuerto civil-militar. En septiembre de 1988 se completó la Terminal 1. 1991
Mapa compuesto por satélite del aeropuerto
A principios de año, de acuerdo con los requisitos del nuevo desarrollo y apertura del tramo inferior del río Tumen, se llevó a cabo la ampliación. y se llevaron a cabo renovaciones para mejorar las condiciones de transporte de pasajeros y apoyo a los vuelos del aeropuerto. En 1993, el aeropuerto de Yanji comenzó a solicitar el puerto aéreo de Yanji. Los vuelos al aeropuerto se suspendieron a mediados de marzo del mismo año y la construcción se completó a finales de octubre del mismo año. El proyecto fue aceptado oficialmente el 11 de noviembre y los vuelos se reanudaron el 23 de diciembre. (Conozca la sección "Historia") En agosto de 2000, se realizó el primer vuelo chárter internacional de Yanji a Seúl, Corea del Sur. En los últimos cinco años, ha habido 2.211 vuelos de salida, 337.000 pasajeros y un factor de ocupación de pasajeros de más de 95. Se ha formado una aerolínea orientada a los negocios. Es una buena situación con las visitas familiares como foco principal y el turismo como complemento. Sin embargo, los vuelos chárter temporales, los vuelos y las cabinas son limitados, y muchos pasajeros necesitan transitar por otras ciudades nacionales. Jilin Civil Aviation Airport Group Company ahora es responsable de la gestión del Aeropuerto Internacional Yanji Chaoyangchuan. En junio de 2003, el Consejo de Estado emitió la "Respuesta sobre la aprobación de la apertura del puerto aéreo de Jilin-Yanji al mundo exterior". En junio de 2004, el aeropuerto de Yanji aprobó la aceptación previa del equipo de aceptación provincial. Se ha convertido en el segundo puerto aéreo abierto al mundo exterior en la provincia de Jilin después del puerto aéreo de Changchun. El aeropuerto de Yanji abrirá gradualmente vuelos fijos a Corea del Sur, Japón y Rusia. Al mismo tiempo, puede abrir múltiples rutas nacionales e internacionales a otras partes del país y al sudeste asiático y otros países y regiones en cualquier momento según las condiciones reales. El aeropuerto de Yanji solo contratará temporalmente vuelos a Corea del Sur y se convertirá en un aeropuerto verdaderamente internacional. En 2007, entre los 149 aeropuertos de transporte de China, el volumen de pasajeros fue de 811.000, un aumento del 16 por ciento, ubicándose en el puesto 49 entre los aeropuertos chinos; el volumen de carga y correo fue de 3.061 toneladas, un aumento del 39,3 por ciento, ubicándose en el puesto 54 en China. En 2005, el puerto aéreo de Yanji pasó con éxito la inspección.
El aeropuerto internacional de Yanji Chaoyangchuan
se convirtió en el segundo aeropuerto internacional en la provincia de Jilin después del puerto aéreo de Changchun y se abrirá uno tras otro. Vuelos regulares desde y hacia Corea del Sur, Japón, Rusia y el Sudeste Asiático. El aeropuerto internacional de Yanji está ubicado en el suroeste de Yanji. Los volúmenes de pasajeros y carga del aeropuerto de Yanji se han desarrollado rápidamente. En 2002, el tráfico de pasajeros del aeropuerto fue de 4.307.863 pasajeros, incluidas 205.660 salidas; el tráfico de carga y correo alcanzó 1.021,45 toneladas.
Hay un promedio de 42 vuelos nacionales por semana (hasta 56 durante la temporada alta de turismo). De abril a octubre, hay cuatro vuelos diarios desde y hacia Beijing. También hay rutas nacionales a Beijing, Shanghai, Yantai, Shenyang, Dalian y Changchun. Se ha completado el proyecto de ampliación del aeropuerto de Yanji, con una inversión de 384 millones de yuanes. La pista de 2.600 metros de largo y 60 metros de ancho puede despegar y aterrizar aviones hasta Boeing 747. Edite los datos básicos de este párrafo
Estos datos provienen de Baidu Map y el resultado final está sujeto a los datos de Baidu Map.
Nombre del aeropuerto: Aeropuerto Internacional Yanji Chaoyangchuan Nombre completo en inglés: Aeropuerto Internacional Yanji Chaoyangchuan Ciudad: Prefectura autónoma coreana de Yanbian Ciudad de Yanji Código de tres letras (IATA): YNJ Código de cuatro letras (ICAO): ZYYJ Editar esto párrafo Historia del aeropuerto
El Aeropuerto Internacional Yanji Chaoyangchuan fue construido en 1952 como un pequeño aeropuerto militar. En 1985, se convirtió en un aeropuerto militar-civil. En septiembre de 1988 se completó la Terminal 1, con una superficie de 2.009 metros cuadrados, una plataforma de 800 metros cuadrados, una pista de 2.000 metros de largo, 45 metros de ancho y un espesor de firme de 0,26 metros. 4C y puede despegar y aterrizar modelos Boeing 737 e inferiores. A principios de 1991, de acuerdo con las exigencias de la nueva situación de desarrollo y apertura del tramo inferior del río Tumen, con el fin de mejorar las condiciones de transporte de pasajeros y apoyo a los vuelos del aeropuerto, se llevó a cabo la ampliación y reconstrucción. El área tiene 18,5 kilómetros de largo y 5 kilómetros de norte a sur. Todo el proyecto se llevó a cabo en dos fases. La primera fase de ampliación y reconstrucción se lleva a cabo principalmente en la carretera del aeródromo. La zona de vuelo del aeropuerto está construida según indicadores de nivel 4D y cumple con los requisitos de despegue con peso máximo total del avión MD-82, incluidas las vías aéreas militares y civiles, comunicaciones y navegación, iluminación de navegación, suministro de energía, viviendas, etc. En 1993, el aeropuerto de Yanji comenzó a solicitar el puerto aéreo de Yanji. A mediados de marzo del mismo año, el aeropuerto cesó sus operaciones y entró en la etapa de preparación. El 8 de mayo se inició oficialmente y se completó a finales de octubre de. El mismo año, el 11 de noviembre, el proyecto pasó oficialmente la inspección de aceptación, elevando la longitud total de la pista a 2.600 metros y reanudará su navegación el 23 de diciembre. El aeropuerto de Yanji ha abierto sucesivamente vuelos a Changchun, Dalian, Beijing, Qingdao, Shenyang, Yantai, Shenzhen, Shenyang, Guangzhou, Chengdu y Mudanjiang, Seúl, Qingzhou (Corea del Sur) y otros vuelos nacionales e internacionales
Aeropuerto vuelos
Línea. Muchas aerolíneas, incluidas China International, Southern, Southwest, Eastern, Xinhua, Great Wall, Zhongyuan, Shanghai, Korean Airlines y Asiana, han volado en la ruta Yanji. En agosto de 2000, el aeropuerto de Yanji se abrió temporalmente al mundo exterior, lo que permitió que aviones chinos y coreanos entraran y salieran por el aeropuerto de Yanji. En 2003, el Consejo de Estado aprobó oficialmente la apertura del aeropuerto de Yanji al mundo exterior por parte del gobierno provincial. En junio de 2004, los preparativos para la apertura del puerto aéreo de Yanji pasaron la preaceptación provincial. En 2005, el puerto aéreo de Yanji se abrió oficialmente al mundo exterior. En junio de 2006, China y Corea del Sur firmaron un memorando de aviación civil, que aclaraba que el vuelo chárter Yanji-Seúl se convirtió en un vuelo formal. El 20 de octubre, con la aprobación de la Administración de Aviación Civil de China, se cambió el vuelo Yanji-Seúl. De los 8 vuelos por semana originales, las clases aumentaron a 12 clases por semana. Edite este párrafo reubicación y reconstrucción
En 2008, el gobierno de la prefectura de Yanbian comenzó los preparativos para la reubicación del aeropuerto de Yanji. El gobierno provincial de Jilin envió una carta a la Fuerza Aérea de la Región Militar de Shenyang y a la Aviación Civil de China sobre. la reubicación y reconstrucción del aeropuerto de Yanji La Administración de Aviación Civil de China (Administración de Aviación Civil para abreviar) solicita opiniones y el trabajo preliminar para la reubicación y reconstrucción del aeropuerto de Yanji está en marcha. La "Propuesta para la reubicación del aeropuerto de Yanji" fue propuesta por Han Zizhong, miembro de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino, en la primera sesión del Décimo Comité Provincial de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino. En la propuesta, planteó la razón principal para la reubicación del aeropuerto de Yanji: el actual aeropuerto de Yanji está ubicado en el área urbana, lo que restringe seriamente el desarrollo de la ciudad de Yanji y la construcción y desarrollo de la propia aviación civil. Explicó las razones específicas. En primer lugar, los usos duales del aeropuerto para asuntos militares y civiles se restringen e influyen mutuamente. Además, el aeropuerto está ubicado en la ciudad y su propio desarrollo está restringido. En segundo lugar, el aeropuerto construido en la década de 1950 estaba lejos del área urbana. Después de más de 50 años de desarrollo, el aeropuerto se ubicó en la ciudad. Esto ha provocado que la construcción urbana se vea afectada por las restricciones de altura y la expansión del área urbana.
En tercer lugar, el aeropuerto está ubicado en la ciudad. El rugido de los aviones militares y civiles que despegan y aterrizan es ensordecedor y la contaminación del aire es muy grave. Se emiten grandes cantidades de dióxido de carbono, lo que afecta gravemente a la calidad del aire. Con base en las razones anteriores, Han Zizhong sugirió que el Comité Provincial del Partido de Jilin, la Fuerza de Coordinación del Gobierno Provincial y el Departamento de Aviación Civil reubiquen el aeropuerto de Yanji en un lugar alejado del área urbana para su reconstrucción.
Los departamentos pertinentes conceden gran importancia a esta propuesta y darán una respuesta después de realizar una investigación detallada de las sugerencias hechas en esta propuesta. La respuesta señaló que la reforma y la apertura han promovido en gran medida el desarrollo de la economía y la aviación civil en el área de Yanbian, ubicada en la ciudad de Yanji, y su rápido crecimiento en el volumen de negocios ha sido incompatible con el desarrollo de la ciudad. Las manifestaciones específicas son las siguientes: Por un lado, el aeropuerto de Yanji El rápido crecimiento del volumen de negocios de la aviación está restringido por el desarrollo urbano. La autorización del aeropuerto está gravemente dañada y hay casi 20 obstáculos ultra altos, lo que ha afectado gravemente la seguridad de los vuelos. , especialmente la seguridad de los vuelos nocturnos. La expansión del aeropuerto y el desarrollo de terrenos están severamente restringidos. Por otro lado, los aeropuertos ubicados en las ciudades limitan la altura de los edificios circundantes, lo que limita en cierta medida el desarrollo urbano; al mismo tiempo, el ruido de la aviación y las emisiones de gases de escape provocan cierta contaminación en el entorno urbano; La respuesta señaló claramente que cuando la economía urbana alcance un cierto nivel, será necesario reubicar y reconstruir el aeropuerto. Además, el ciclo de construcción del aeropuerto es largo y normalmente pasan de 8 a 10 años desde los trabajos preliminares hasta su puesta en funcionamiento. Por tanto, la reubicación y reconstrucción del aeropuerto de Yanji es urgente. El gobierno de la prefectura de Yanbian ha comenzado los preparativos para la reubicación del aeropuerto de Yanji.
Editar el destino de este vuelo
Ciudad de inicio y ciudad de destino de la aerolínea Air China Beijing Yanji Seúl-Incheon Yanji China Southern Airlines
Beijing-Capital Yanji Busan Yanji Changchun-Longjia Yanji Dalian - Zhoushuizi Yanji Guangzhou - Nuevo Baiyun Yanji Mudanjiang Yanji Seúl - Incheon Yanji Shanghai - Hongqiao Yanji Shenyang - Taoxian Yanji Yantai - Laishan Yanji China Eastern Airlines Shanghai - Pudong Yanji Shanghai Airlines Qingdao - Liuting Yanji Shandong Airlines Qingdao - Liuting Yanji Shanghai - Hongqiao Yanji Grand China Express Shenyang - Taoxian Yanji Tianjin - Binhai Yanji Korean Air Seúl - Incheon Yanji Asiana Airlines Seúl - Incheon Yanji Editar los vuelos del aeropuerto de este segmento
Número de vuelo Aerolíneas punto de partida hora de salida del aeropuerto destino hora de llegada al aeropuerto horario de vuelo tipo de avión
ca1615 Air China Aeropuerto de Beijing Capital 08:05 Aeropuerto de Yanji Chaoyangchuan 10:05 .2.4567 738
cz6152 China China Southern Airlines Aeropuerto de Beijing Capital 11:00 Aeropuerto de Yanji Chaoyangchuan 13:00 1234567 319
ca1613 Air China Aeropuerto de Beijing Capital 20:05 Aeropuerto de Yanji Chaoyangchuan 22:05 1234567 738
cz6154 China Southern Airlines Aeropuerto de Beijing Capital 22:30 Aeropuerto de Yanji Chaoyangchuan 23:55 1.3.567 321
cz3605 China Southern Airlines Aeropuerto Changchun Longjia 14:35 Aeropuerto Yanji Chaoyangchuan 15:25 1234567 jet
cz6641 China Southern Airlines Aeropuerto Changchun Longjia 20:30 Aeropuerto Yanji Chaoyangchuan 21:20 .234567 321
cz6641 China Southern Airlines Aeropuerto Changchun Longjia 20:30 Aeropuerto Yanji Chaoyangchuan 21:20 1234567 jet
cz6621 China Southern Airlines Aeropuerto Dalian Zhoushuizi 16:55 Aeropuerto Yanji Chaoyangchuan 19:50 . .3...7 319
cz6621 China Southern Airlines Aeropuerto Dalian Zhoushuizi 17:50 Aeropuerto Yanji Chaoyangchuan 20:45 ....5.. 319
cz6621 China Southern Airlines Dalian Aeropuerto de Zhoushuizi 18:00 Aeropuerto de Yanji Chaoyangchuan 20:55 ..3.... 319
cz3605 China Southern Airlines Aeropuerto de Guangzhou Baiyun 09:35 Aeropuerto de Yanji Chaoyangchuan 15:25 1234567 jet
fm9197 Shanghai Airlines Aeropuerto Qingdao Liuting 16:50 Aeropuerto Yanji Chaoyangchuan 18:15 1.34.67 738
fm9197 Shanghai Airlines Aeropuerto Qingdao Liuting 16:50 Aeropuerto Yanji Chaoyangchuan 18:15 .2..5.. crj
fm9197 Shanghai Airlines Aeropuerto de Shanghai Hongqiao 14:35 Aeropuerto de Yanji Chaoyangchuan 18:15 1.34.67 738
fm9197 Shanghai Airlines Aeropuerto de Shanghai Hongqiao 14:35 Aeropuerto de Yanji Chaoyangchuan 18:15 2. ..5.. crj
cz6552 China Southern Airlines Aeropuerto de Shanghai Hongqiao 20:15 Aeropuerto de Yanji Chaoyangchuan 23:55 1234567 319
cz6621 China Southern Airlines Aeropuerto de Shenyang Taoxian 18:40 Yanji Chaoyangchuan Aeropuerto 19:50 ..3...7 319
cz6621 China Southern Airlines Aeropuerto Shenyang Taoxian 19:35 Aeropuerto Yanji Chaoyangchuan 20
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cz6621 China Southern Airlines Aeropuerto Shenyang Taoxian 19:45 Aeropuerto Yanji Chaoyangchuan 20:55 ...3.... 319
cz6552 China Southern Airlines Aeropuerto Yantai Laishan 22:10 Aeropuerto Yanji Chaoyangchuan 23:55 1234567 319
Editar esta sección Transporte al aeropuerto
Autobús
Aeropuerto Yanji Chaoyang Sichuan Autobús Yanji Aeropuerto--Estación de autobuses de Yanji Información detallada: 1. Línea urbana No. 28 (Universidad de Ciencia y Tecnología--Aeropuerto de Yanji) Universidad de Ciencia y Tecnología-Escuela Técnica-Iglesia Católica-Fuerza Militar-Escuela Secundaria No. 1 de Yanbian-Pasajeros Terminal-Tribunal Municipal- Compañía tabacalera - Agencia de periódicos - Henan - Noreste de Asia - Estación de tren - Tienda Zhouwujiaohua - Mercado de Changbai - Construcción de terrenos - Centro de convenciones y exposiciones - Tercer equipo de Xinfeng - Segundo equipo de Xinfeng - Aeropuerto de Yanji (***19 estaciones) 2, 44 Road Urban Line (Pueblo de Renping--Pueblo de Dongguang) Pueblo de Renping-Aeropuerto de Yanji-Segundo equipo de Xinfeng-Tercer equipo de Xinfeng-Centro de convenciones y exposiciones-Construcción de terrenos-Ciudad No. 2 Escuela secundaria-Apartamento Hanxin-Mercado de Changsheng-Tabaco Fábrica-Hospital de Maternidad y Niños - Fábrica Textil - Oficina de Turismo - Escuela Primaria Lihua - Puente Yingbin - Edificio de Cumpleaños - Edificio Perla - Lago Juvenil - Edificio Baishan - Palacio de los Niños - Escuela Primaria Central - Mercado Este - Comunidad Shuangyang - Escuela Primaria Chaoyang - Vidrio Fábrica - Línea de inspección de automóviles - Zona de desarrollo - Dongguang Village (estación ***28) Línea urbana 46 (Aeropuerto de Yanji--Hotel Daewoo) Aeropuerto de Yanji-Logística de Yanji-Puente Xinmin-Compañía de gas Shengshi Guanghua-Creación de equipos de Jixing No. 3 Puente de Materiales-Binhe Homeland-Puente Yanxin - Puente Arco Iris - Puente Yanji - Escuela de Deportes de la Prefectura - Escuela Secundaria No. 7 - Erliangdian - Jardín de Infantes Xiangyang - Escuela Primaria Jinxue - Edificio Deyi - Tribunal Municipal - Hospital Yanbian - Facultad de Medicina - Cuerpo de Bomberos - Beishan Gasolinera - Mercado de la Universidad de Pekín - Campo de trabajo - Hotel Daewoo (***24 paradas)
Taxi
Puedes tomar un taxi. El aeropuerto está a unos 5 kilómetros de la ciudad. centro (Times Square). Conectado con la línea de ferrocarril Changtu y la autopista Changbai, el transporte es muy conveniente. Los taxis que viajan entre el aeropuerto y la ciudad básicamente no tienen taxímetro y cuestan 10 yuanes durante el día y 15 yuanes por la noche.