El caza MiG-29 altamente recomendado por Rusia
El nombre científico del caza es caza, que es un avión militar utilizado para destruir aviones enemigos y otras armas de ataque aéreo en el aire.
Durante la Segunda Guerra Mundial, también se le llamó destructor. Su tarea principal era llevar a cabo combates aéreos con cazas enemigos para obtener superioridad aérea (supremacía aérea). En segundo lugar, era interceptar bombarderos enemigos y atacar. aviones y misiles de crucero, y también para interceptar bombarderos enemigos, aviones de ataque y misiles de crucero. Puede llevar una cierta cantidad de armas de ataque terrestre y realizar misiones de ataque terrestre.
El MiG-29 es el primer avión de combate de cuarta generación de la Unión Soviética definido por ideas de diseño. También fue el programa "Advanced Tactical Fighter" (PF) a finales de la década de 1960, dirigido al F-15 estadounidense. avión de combate, lanzó las contramedidas correspondientes y, gracias a este plan, se produjeron el Su-27 y el MiG-29. Después del colapso de la Unión Soviética, la Fuerza Aérea Rusa solo dominó una parte.
El prototipo del MiG-29 realizó su primer vuelo el 6 de octubre de 1977. En 1982, el MiG-29 se puso en producción en masa en las plantas de fabricación de aviones de Moscú y Gorki, y comenzó a equiparse con tropas. en 1983. Posteriormente, hubo más de 20 modificaciones del MiG-29 y, además de Rusia, lo utilizan más de 30 países.
El avión de combate MiG-29 tiene 17,32 metros de largo, una envergadura de 11,36 metros y una altura de fuselaje de 4,73 metros. El diseño del fuselaje tipo elevación y las grandes alas están completamente integrados con la aerodinámica general. forma.
Dos motores debajo del eje están equipados con entradas de aire ajustables, una estructura de fuselaje capaz de soportar 9G continuo, radar Doppler de pulso multimodo, sistemas integrales de control de fuego y guerra electrónica, y armas con nada menos que. Seis misiles aire-aire y un cañón, este caza también parece atractivo.
Aunque las ventajas del caza MiG son muy obvias, las deficiencias del caza MiG-29 también son muy obvias.
En primer lugar, como caza de "cuarta generación y media" estándar ruso, el sistema de aviónica del caza MiG-29 está muy atrasado y muchos modelos todavía están al nivel de los años 80.
Debido a que Rusia depende demasiado de los países occidentales en términos de hardware, los componentes del radar deben importarse de los países occidentales. Sin embargo, los países occidentales no venderán productos tan potentes a Rusia. Se da prioridad a la venta a Rusia de un gran número de transistores antiguos o módulos TR de menor potencia.
El mayor defecto del MiG-29 son sus patas cortas. Aunque vuela rápido, no puede correr muy lejos y sólo puede volar 1.500 kilómetros. Este es un defecto fatal para los aviones de combate de tercera generación.
Es de poca utilidad en tiempos de guerra. Incluso si vuela a un destino no muy lejano, el tiempo que tarda en volar es demasiado corto, lo que afecta su efectividad en el combate.
Además, un MiG-29 ruso se desintegró y se estrelló en el aire. El equipo de investigación del accidente descubrió que la causa del accidente fue que la cola vertical del avión de combate se rompió en el aire debido a. Daños por corrosión a largo plazo. Este incidente conmocionó a los círculos militares de varios países de la India. La Fuerza Aérea introdujo 70 MiG-29, pero perdió 13 de ellos.
Si bien Rusia recomendó desesperadamente el MiG-29 a la delegación militar nacional, a nuestro gobierno y ejército no les gustó este modelo, después de varias negociaciones difíciles, introdujeron la serie Su-27 de largo alcance. Los aviones de combate, después de muchos años de desarrollo, la actual serie J-11, los aviones con base en portaaviones J-15 y el J-16 son los principales aviones de combate de nuestro país, lo que también demuestra que tomamos la decisión correcta.