Las plataformas de perforación generalmente se refieren a plataformas marinas. Las diferentes plataformas tienen diferentes definiciones y diferentes tipos. Las plataformas de perforación más baratas cuestan 100 millones de dólares estadounidenses y las costosas plataformas de perforación cuestan mil millones de dólares estadounidenses. Más baratos en precio, los importados son un poco más caros.
1. La función principal de la plataforma de perforación es ser utilizada para el desarrollo de perforación costa afuera. Las instalaciones de la plataforma son muy completas y pueden usarse para perforación, exploración y otros trabajos. impulso y varios sistemas de navegación, y tiene una completa El área de vida del personal y rescate es una parte indispensable e importante del desarrollo del petróleo y el gas costa afuera en la sociedad moderna.
2. Las plataformas de perforación se dividen en plataformas móviles y las plataformas fijas se pueden dividir en barcos de perforación, plataformas autoelevables, etc. Las principales características de este tipo de plataformas son que se dividen en. cubierta de trabajo y Las dos partes del casco están conectadas por columnas de soporte. Una vez que llega al área del mar designada y necesita ser operado, el casco se sumergirá directamente en el mar. La cubierta está ubicada sobre el plano horizontal, que es muy. Seguro, tiene una fuerte resistencia a las olas y tiene buena capacidad antiturbulencia. Es muy potente, tiene una gran profundidad operativa, tecnología avanzada y es muy flexible en movimiento, pero el costo es muy alto y debe contar con instalaciones submarinas de soporte relacionadas. .
3. Las plataformas fijas se dividen en plataformas de gravedad y plataformas tipo conducto. La característica más importante es que están fijadas directamente al fondo del mar y no pueden moverse. Son extremadamente estables y no pueden verse afectadas por el mar. Las olas pueden operar en cualquier momento. La única desventaja es que no se pueden mover. Debido a problemas socioeconómicos, muchos países optarán por plataformas de perforación móviles. En 1954, desarrollaron el primer barco de perforación y continuaron desarrollando la tecnología de plataformas móviles. y China también desarrolló de forma independiente el barco de perforación más grande del mundo en 2008. La plataforma tiene aproximadamente 78 metros de largo y 41 metros de ancho, se encuentra entre las más avanzadas del mundo y tiene un diseño independiente único. La profundidad operativa máxima es tan alta. tres mil metros. También es el buque perforador con mayor nivel tecnológico del mundo.