La construcción del puente sobre el río Nanjing Yangtze comenzó oficialmente el 18 de enero de 1960. El puente ferroviario se abrió al tráfico en septiembre de 1968 y el puente de la carretera se abrió al tráfico en diciembre del mismo año. El puente del río Nanjing Yangtze es un puente súper grande tanto para ferrocarriles como para carreteras. El puente ferroviario tiene 6.772 metros. De largo, el puente de la autopista tiene 4.588 metros de largo y por debajo pueden pasar barcos de 10.000 toneladas. El puente del río Nanjing Yangtze es el tercer puente más grande sobre el río Yangtze después del puente del río Wuhan Yangtze y el puente del río Chongqing Baishatuo Yangtze. Después de que el puente se abrió al tráfico, las líneas Jinpu y Shanghai-Nanjing se conectaron oficialmente, permitiendo el acceso directo de Beijing a Shanghai. Desde entonces, el ferrocarril Beijing-Shanghai ha estado completamente conectado. El puente del río Nanjing Yangtze consta de dos partes: el puente de acceso y el puente principal. La capa superior es un puente de carretera. El puente principal tiene 1.577 metros de largo y 3.012 metros de ancho. camiones grandes al mismo tiempo. La capa inferior es un puente ferroviario, con una longitud total de 6.772 metros, 14 metros de ancho, con vías dobles, dos trenes pueden circular en direcciones opuestas al mismo tiempo. Hay 22 orificios de puente con características nacionales distintivas en las partes conectadas a tierra en ambos extremos.
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