Accidentes de responsabilidad por revisión laxa de defectos de diseño en equipos de centros de control de trenes. El accidente de tráfico ferroviario extremadamente grave 7.23 en la línea Yongwen se refiere al tren D301 con destino a la estación Fuzhou desde la estación Sur de Beijing hasta la estación Hangzhou en la línea Yongwen en la ciudad de Wenzhou, provincia de Zhejiang, a las 20:30:05 del 23 de julio de 2011. El tren D3115 con destino a la estación de tren sur de Fuzhou estuvo involucrado en una colisión trasera con un tren EMU. En este accidente se ha confirmado que descarrilaron seis vagones, a saber, los vagones 1.º a 4.º del tren D301 y los vagones 15.º y 16.º del tren D3115. Causó 40 muertes, hirió a 172 personas, interrumpió el tráfico durante 32 horas y 35 minutos y provocó una pérdida económica directa de 193,7165 millones de yuanes. El accidente de tráfico ferroviario particularmente grave en la línea Yongwen el 23 de julio fue un accidente de responsabilidad causado por factores como graves fallas de diseño en el equipo del centro de control del tren, inspecciones laxas para el uso en la vía y mala respuesta de emergencia después de una falla del equipo debido a un rayo. huelgas.