La provincia de Taiwán ha estado lidiando con varios problemas este año. Primero, el gobierno provincial de Taiwán, pero el público bloqueó la importación de piñas estadounidenses. En el futuro, el continente prohibió la venta de piñas porque no lo hicieron. cumplir con los estándares. Como resultado, el día 23, el carguero supergrande Changci de Evergreen Shipping de Taiwán navegaba desde Yantian, Shenzhen, China continental, a Rotterdam, Países Bajos. Se sospechó que encontró fuertes vientos y tormentas de arena por un momento y, por lo tanto, chocó accidentalmente contra el. hundió y encalló y quedó atascado en el Canal de Suez, provocando un atasco en ambos sentidos en este canal, uno de los más transitados del mundo. Esta vez, el carguero taiwanés encalló, lo que obligó al Canal de Suez a suspender temporalmente el tráfico. Se puede decir que Taiwán paralizó el transporte mundial con un solo barco. Ya sabes, el Canal de Suez representa el 12% de los canales comerciales internacionales del mundo. Es un gran acontecimiento en la historia. Este incidente no sólo provocará que se retrase el pedido de carga de Changci, sino que también enfrentará enormes reclamaciones. Después de todo, hay otras cargas atrapadas en el canal que necesitan compensación. Incluso si el bloqueo dura demasiado, perturbará gravemente el transporte marítimo mundial y tendrá un impacto importante en la logística global. La carga en la ruta del Canal de Suez aumenta las tarifas de envío. Según un informe del sitio web Lianhe Zaobao, las refinerías europeas y estadounidenses dependen del Canal de Suez para obtener petróleo de Oriente Medio. Si el canal se bloquea, esto podría obligar a Europa y Estados Unidos a buscar fuentes alternativas de suministro. En cuanto a la industria de refinación de petróleo, que a su vez está en problemas debido a la epidemia, los comerciantes y productores de petróleo ahora tienen aún más dolores de cabeza. Después de la noticia de que el Ever Given encalló y quedó atascado en el Canal de Suez de Egipto, los precios del petróleo se recuperaron bruscamente ese día, mientras que las existencias de transporte marítimo cayeron drásticamente. Pero hay buenas noticias: el barco gigante varado ha comenzado a ser trasladado y el Canal de Suez de Egipto debería estar abierto al tráfico en una semana. Sin embargo, este incidente también sirve como una llamada de atención para todos nosotros. Debemos prestar más atención al navegar. Un movimiento descuidado puede traernos desgracias. ¡Haz más buenas obras en momentos normales, para que cuando encuentres dificultades, haya gente amable que te ayude!