Las diferencias son las siguientes:
1. Las señales se colocan en diferentes lugares: los carriles de sentido único son señales, normalmente en la entrada de la vía, y se refieren a toda la vía. los carriles rectos están representados por marcas en el suelo, normalmente a la salida de la carretera. significa un carril. 2. Las señales tienen diferentes formas: señales redondas para carriles rectos y señales cuadradas para carriles de un solo sentido. 3. Las señales existen en diferentes formas: las señales rectas generalmente están ubicadas en el suelo, mientras que las señales de un solo sentido generalmente están ubicadas en el lado derecho de la carretera y se exhiben con señales de pie.
Vía de sentido único: significa que todos los vehículos circulan en un solo sentido. Esta señal se coloca en lugares apropiados en las intersecciones y entradas a vías de un solo sentido. Después de entrar, puede conducir hacia la izquierda y hacia la derecha. Carril de paso: Una carretera puede tener muchos carriles, pero éste sólo puede ir recto.
Las vías de sentido único y los carriles secundarios son dos diseños de tramos de vía comunes en el tráfico rodado. Existen algunas diferencias entre ellos en los principios de diseño y escenarios de aplicación.
En primer lugar, una vía de sentido único se refiere a una vía que sólo permite que los vehículos circulen en una dirección. Sus principios de diseño incluyen principalmente un ancho de carril razonable, marcas y señales de tráfico claras, configuración adecuada de los semáforos, etc. El escenario de aplicación de carreteras de un solo sentido suele ser adecuado para áreas con poco flujo de tráfico, espacio vial limitado o donde es necesario restringir la dirección del tráfico de vehículos, como carreteras internas en comunidades y algunas calles estrechas.
El carril de paso se refiere a un carril dedicado a la conducción en línea recta, generalmente junto con otros carriles de giro o carriles de cambio de sentido. Sus principios de diseño incluyen un ancho de carril razonable, marcas y señales de tráfico claras, radio de giro razonable, etc. El escenario de aplicación del carril pasante es adecuado para tramos de carretera que necesitan desviar mucho tráfico, como carreteras principales, autopistas, etc.
En resumen, los principios de diseño y los escenarios de aplicación de las carreteras de un solo sentido y los carriles secundarios son diferentes según las necesidades específicas del tráfico y las condiciones de la carretera, elegir la solución de diseño adecuada puede mejorar la eficiencia y la seguridad de la carretera. tráfico.
Base legal:
Ley de Carreteras de la República Popular China (revisión de 2017):
Capítulo 5 Administración de Carreteras Artículo 55 sobre Carreteras La adición de at- Las intersecciones a nivel deben estar aprobadas de acuerdo con las regulaciones nacionales pertinentes y construidas de acuerdo con las normas técnicas estipuladas por el estado.