El motor Geely de Pacific Automotive Network aprende tecnología de la japonesa Toyota. Geely no utilizaba motores desarrollados de forma independiente al principio. Ahora Geely se ha embarcado en el camino de la investigación y el desarrollo independientes y se ha vuelto cada vez más maduro.
Geely fue el primero en confiar en los motores de Mitsubishi y Toyota de Japón. Aunque se desarrolló más tarde, Geely es muy consciente de la importancia de la investigación y el desarrollo independientes. Sin embargo, adolece de una tecnología de investigación y desarrollo insuficiente. Por lo tanto, los modelos de Geely hasta ahora han sido limitados. Son principalmente productos de investigación y desarrollo inversos o adquisiciones. Por ejemplo, al principio se utilizó el motor 8A de Toyota, como el King Kong que vimos, y luego el 4G63 de Mitsubishi, que se instala principalmente en el Emgrand EC8. En cuanto a Boyue y Borui, solo se puede decir que el motor es "investigación y desarrollo inverso", es decir, se hizo referencia al motor de la serie EA888 de Volkswagen durante el proceso de investigación y desarrollo, y el motor de 2.4L equipado con Boyue en realidad se compró en Toyota.
Aunque la tecnología de motores de Toyota es muy buena, el viaje de aprendizaje de Geely no fue fácil y los resultados obtenidos no fueron buenos. Desde entonces, Geely parece haber tenido una iluminación. Es posible que se hayan dado cuenta de que la investigación y el desarrollo independientes. El punto clave de la tecnología de motores, así comenzó el camino de investigación y desarrollo. Hoy en día, los modelos Geely utilizan motores de 1,3 t y 1,4 t de desarrollo propio. Aunque la tecnología del motor no se encuentra entre las mejores, ya es muy buena. Como marca independiente de desarrollo tardío, en realidad está muy orgulloso del pueblo chino. puede lograr este paso.
(Foto/Texto/Foto: Zhang Huangbin de Pacific Automotive Network)