Requisitos para el uso de válvulas de freno de emergencia en trenes

El artículo 253, párrafo 4, del "Reglamento de gestión técnica de los ferrocarriles de la República Popular China" establece claramente que cuando se encuentren las siguientes situaciones que pongan en peligro la conducción y la seguridad personal, se debe utilizar la válvula del freno de emergencia. para detener el vehículo:

1. El eje de combustión del vehículo o piezas importantes están dañados

2. Se produce un incendio en el tren; Alguien se cae del tren o alguien muere o resulta herido en la línea (rápido Excepto cuando los trenes de pasajeros no ponen en peligro la seguridad de la operación del tren Se puede observar que el conductor ignoró la parada); señal y el tren continuó circulando;

5. El tren no tenía ninguna indicación de señal y entró en dirección equivocada;

6. conducción y seguridad personal y requieren una parada de emergencia.

Información ampliada:

Precauciones para el uso de la válvula de freno de emergencia en el tren:

1 Al utilizar la válvula de freno de emergencia, no es necesario romperla. primero el sello de plomo. Tire inmediatamente de la manija de la válvula del freno de emergencia a la posición completamente abierta y no la detenga ni la cierre hasta la mitad.

2. Para confirmar si está "totalmente abierto", depende de si el puntero del manómetro baja a "cero kilogramo" rápidamente y deja de subir.

3. Al encontrar un mango de resorte. No lo suelte hasta que el tren se detenga por completo. Porque algunas manijas de resorte se restablecerán automáticamente tan pronto como se suelten, lo que hará que el tren vuelva a reducir la velocidad después de frenar, sin lograr el propósito de una parada de emergencia.

4. Si el tren circula por una pendiente larga y cuesta abajo, primero debe comprobar el manómetro. Si el indicador del manómetro ha bajado 100 kPa desde la presión constante, la válvula del freno de emergencia no debe funcionar. ya no se puede utilizar (en el caso de un tapón de esquina) (excepto cuando la puerta está cerrada). Porque en este momento, la válvula no sólo no funciona como parada de emergencia, sino que en ocasiones los frenos del tren se salen de control, provocando una situación más peligrosa.

5. Utilice válvulas de freno de emergencia como último recurso. Después de detenerse, el conductor operador debe informar de inmediato los problemas que ocurran durante la operación del tren y el uso de válvulas de freno de emergencia al despachador del tren y a las unidades pertinentes.

Enciclopedia Baidu-Válvula de freno de emergencia

People's Daily Online-Un hombre fue multado por usar auriculares mientras dormía en un tren de alta velocidad y fue multado por bajar la válvula del freno de emergencia sin autorización