¿Qué tal la casa en Hefei Shuxiangmendi Binhu Huiyuan?

Shuxiangmendi está ubicado a 50 metros al noroeste de la intersección de Tibet Road y Linzhi Road en el nuevo distrito de Binhu, ciudad de Hefei. Tiene una superficie total de aproximadamente 130 acres y un área de construcción total de. 320.000 metros cuadrados. La reconocida administración de propiedades participó en toda la construcción del proyecto y en las etapas posteriores. La construcción de apoyo incluye clubes de alto nivel, instalaciones de ocio, ascensores de alta velocidad, garajes subterráneos, jardines únicos, restaurantes, gimnasios, auditorios. y bibliotecas. En la primera fase de Shuxiangmen, se construyeron cuatro edificios de 32 pisos de puro estilo Huizhou, que albergan más de 800 unidades, y se entregaron en diciembre de 2010. La segunda fase de Shuxiangmen cubre un área de aproximadamente 100,74 acres, con un área total de construcción de aproximadamente 243.947,37 metros cuadrados. Hay 10 edificios de gran altura con 16 a 34 pisos (excepto la unidad en el lado oeste de). edificio 6#, que tiene dos escaleras y cinco viviendas, el resto son dos escaleras y cuatro viviendas), incluyendo 209.278,31 metros cuadrados, más de 2.400 viviendas; comercial, con una densidad de edificación del 19,8%, una superficie construida. relación de 3,49, una tasa de ecologización del 56% y alrededor de 1.422 plazas de aparcamiento en superficie y subterráneas (básicamente unas 342 plazas de aparcamiento en superficie y unas 1.080 plazas de aparcamiento subterráneas). La relación es 1:0,6). La planificación del tráfico de Shuxiangmendi adopta la forma de desvío de personas y vehículos. La carretera de circunvalación de vehículos está dispuesta a lo largo de la periferia de la vivienda para minimizar el impacto de los vehículos de motor en el entorno de la zona residencial. El estacionamiento en el suelo está dispuesto para facilitar la entrada y la entrada. salida de vecinos y se dispone en la medida de lo posible en la vía principal de la comunidad. En el exterior se forma una rotonda periférica que no sólo facilita el aparcamiento, sino que también evita perturbar la vida de los vecinos de la zona.