La Estación de Ferrocarril Este de Beijing está ubicada en Beijing, China, es una estación de primera clase bajo la jurisdicción de China Railway Beijing Bureau Group Co., Ltd. y se completará y pondrá en funcionamiento en 2021. Introducción básica Nombre chino: Beijing East Railway Station Nombre extranjero: Beijingdong Railway Station Fecha de puesta en servicio: 2021 Región: Distrito de Tongzhou, Beijing, China Gestión regional: China Railway Beijing Bureau Group Co., Ltd. Área de construcción: 15,87 (hm2) Tamaño de la plataforma : 4 unidades Línea principal 8: ferrocarril interurbano Beijing-Tangshan, estación de tren interurbano Beijing-Binzhou Dirección: aldea Yangtuo, ciudad de Lucheng, distrito de Tongzhou, Beijing Evolución histórica, escala de construcción, estado de operación, transferencia de transporte, evolución histórica 23 de febrero de 2016, Se publicó el "Plan de construcción y desarrollo del transporte de Beijing durante el decimotercer plan quinquenal": el plan enfatiza "la finalización simultánea de la construcción de los sitios centrales ferroviarios de la estación Xinghuo, la nueva estación Este de Beijing, la estación Fengtai y la estación Qinghe, el ajuste de funciones de centro ferroviario y división del trabajo, y el fortalecimiento del ferrocarril troncal y la conexión eficiente de los ferrocarriles interurbanos y el tránsito ferroviario urbano " - Construir una red ferroviaria interurbana eficiente y densa para conectar Beijing y el principal tránsito ferroviario urbano en la ruta Beijing-Tianjin-Hebei. región para servir al desarrollo integrado de Beijing-Tianjin-Hebei y a la descentralización de las funciones de capital. Durante el período del "Decimotercer Plan Quinquenal", nos centraremos en promover la construcción de las líneas interurbanas Beijing-Tangshan, interurbanas Beijing-Binzhou, interurbanas Langzhou-Zhuo y de conexión interurbanas, y expandir la escala de la red ferroviaria en la línea Beijing- Región de Tianjin-Hebei. Escala de construcción: La nueva Estación de Ferrocarriles Este de Beijing tiene una plaza sur y una plaza norte, y será más grande que la Estación de Ferrocarriles Norte de Beijing. La nueva estación de trenes Este de Beijing tiene previstas 6 plataformas, cubriendo un área de aproximadamente 42 hectáreas. Una vez inaugurada la estación, su función principal será la estación de salida del ferrocarril interurbano Beijing-Tangshan. Según el plan, la futura Nueva Estación de Ferrocarriles Este de Beijing se ampliará en el sitio original de la Estación de Ferrocarriles de Tongzhou, extendiéndose hasta Yuqiao West Road en el este, Xinhua South Road en el oeste y Guchuan Flour Mill en el sur. Estado de funcionamiento de la nueva estación de trenes Este de Beijing El ferrocarril interurbano Beijing-Tangshan comienza en la estación de trenes Nueva Beijing Este (el sitio original de la estación de Tongzhou) y termina en la estación de Tangshan. A lo largo de la línea, conecta el distrito de Tongzhou, la ciudad de Langfang, provincia de Hebei (. Ciudad de Sanhe, Yanjiao, Dachang, Xianghe), distrito de Baodi de la ciudad de Tianjin, Yutian, Fengrun y otros lugares de la ciudad de Tangshan de la provincia de Hebei. La longitud total de la línea es de aproximadamente 153,1 kilómetros. Entre ellos, el tramo de Beijing tiene aproximadamente 13,6 kilómetros de largo y está construido en forma de calzadas y puentes. Posteriormente, basándose en una amplia solicitud de opiniones, se optimizó el plan de construcción de la línea para el tramo de Beijing. Se construirá un túnel de un solo orificio de aproximadamente 5,1 kilómetros de largo en el tramo desde la Nueva Estación Este de Beijing hasta el río Chaobai (límite municipal del tren). El límite de velocidad es de 120 km/h. Después de ser adaptado a un túnel parcial, el nuevo ferrocarril interurbano Beijing-Tangshan partirá de la nueva Estación Este de Beijing, luego cruzará Yuqiao Middle Road y entrará al metro, y pasará a lo largo del lado sur del Ferrocarril Beijing-Harbin a través del Norte. Canal, Línea 6 de MRT y East Sixth Ring Road, transportan la marea para reducir el río y luego perforan el suelo. La línea cruzará el ferrocarril Beijing-Harbin en forma de puente en la estación de peaje de la autopista Tongyan y luego saldrá del límite de la ciudad en el río Chaobai. Transferencia de transporte En el futuro, la estación Xindong tendrá un sistema MRT de acceso rápido. Actualmente, la Línea S6 del Ferrocarril Suburbano de Beijing y la Línea R1 del MRT de Beijing se han revelado según el mapa conceptual de diseño, la Línea S6 del Ferrocarril Suburbano de Beijing. La línea Beijing MRT R1 cruzará y tomará el intercambio. La red ferroviaria existente alrededor del sitio incluye: Ferrocarril Beijing-Harbin, el ferrocarril interurbano Beijing-Tangshan de nueva construcción, línea de conexión ferroviaria interurbana, línea ferroviaria suburbana S1 y S6. Entre ellas, la línea S1 utiliza el canal de la línea Beijing-Harbin existente hacia Tongzhou. Estación, ferrocarril suburbano La línea S6 se cruza con el ferrocarril Beijing-Harbin, el ferrocarril interurbano Beijing-Tangshan y la línea M6 en la estación subcentral.