Esta junta universal cruzada tiene restricciones de uso. Si la transmisión del ángulo excede el ángulo diseñado, la transmisión se atascará.
Tome la posición en la imagen de arriba como ejemplo: el No. 1 es fijo y el No. 2 (abajo) es móvil (de esta manera sabrá por qué los ejes de transmisión de los automóviles tienen 3 secciones, de las cuales 1 y 4 están muertos, fijos, solo pueden girar y 23 está en un eje, este eje no solo puede girar, sino también saltar)
Ahora la sección transversal es de tipo +, solo la cruz está en contacto con 2 El eje girará. Forme la postura en la imagen de arriba (por ejemplo, en un ángulo de 30 grados, el No. 1 es horizontal y el No. 2 está en un ángulo de 30 grados)
Cuando la imagen de arriba se gira 45 grados en sentido antihorario, la sección transversal tiene forma de X, y en este momento las 12. Todas las secciones transversales girarán (por ejemplo, 30 grados. Aunque el eje No. 1 solo puede girar, la sección transversal gira 15 grados y el La sección transversal No. 2 también gira 15 grados, ***30 grados)
A 90 grados, se convierte en una forma +, pero la sección transversal del No. 1 girará 30 grados pero la sección transversal de El número 2 no rotará.
Luego simplemente repite todo el proceso