Ante el tema de la velocidad máxima, ¿cuál es tu primera reacción? ¿6.000? 7 mil? ¿O 8.000? De hecho, son muy altas para los autos familiares comunes, pero estas velocidades son demasiado simples para los modelos de los que vamos a hablar hoy. Este rango acaba de ser su punto de explosión de potencia, y la velocidad máxima puede alcanzar incluso las 10.000 vueltas. Quizás esté pensando en el concepto de 10.000 rpm. Tomando como ejemplo la mayoría de los automóviles autocebantes actuales, básicamente alcanzan el límite a 6.500 rpm. Sin embargo, estos automóviles pueden tener un rango de potencia de salida adicional del 25%, lo que puede combinar aún más la potencia. El límite de un motor con la deportividad del vehículo se refleja.
¿Cuáles son entonces estos modelos que pueden pasar de 6.000 rpm a 10.000 rpm? Quizás no lo creas, pero son Corolla y Civic. Si no lo crees, echa un vistazo a continuación. ¿Toyota AE86?
Creo que si sabes un poco sobre automóviles, debes haber oído hablar del nombre AE86. De hecho, AE86 no es el nombre de un modelo, sino solo un código de chasis. , al igual que el Porsche 911. Con números como 997 y 991, si quieres decir qué tipo de auto es exactamente el AE86, es un Corolla.
Algunas personas pueden pensar que un Corolla antiguo es muy poderoso, pero este en realidad es muy diferente. Además de su forma fastback de dos puertas, este Corolla también adopta el diseño de tracción delantera y el flip. Se adoptaron los faros delanteros muy populares en aquella época. Por supuesto, el más famoso es la carrocería de dos colores con una pintura de una tienda de tofu que se hizo famosa por "Initial D". Este se ha convertido en un "automóvil sagrado" en la mente de muchas personas, y muchos usuarios están dispuestos a gastar dinero. En él gasté mucho dinero para comprar un AE86 y cambiarlo para que se vea como en la historia.
Sin embargo, la razón por la que este modelo está divinizado también se debe a su motor cuyo nombre en código es 4A-GE. Aunque solo tiene una cilindrada de 1,6 L, está equipado con 16 válvulas que puede alcanzar. 8.000 rpm y 170 CV de potencia en el estado original de fábrica. Tras un ligero ajuste, puede alcanzar las 10.000 rpm y 190 CV de potencia, lo que sigue dando mucho miedo. Es una pena que este modelo básicamente no se venda en China. Si lo desea, tendrá que importarlo paralelamente desde el extranjero, lo que sigue siendo relativamente caro. Pero creo que también habrás oído el dicho "El 86 más rápido no puede alcanzar a la chica a la que le gusta montar en un Mercedes-Benz", así que es mejor tener en cuenta la fe. ¿Honda Civic Type-R?
Sí, este es el Civic del que estoy hablando. Quizás no lo conozcas. De hecho, este es el modelo Civic de sexta generación de Honda, cuyo nombre en código es EK. y la versión sedán de cinco puertas de este automóvil se vendía en el país en ese momento, con el nombre en código EK3. En cuanto a este modelo hatchback de dos puertas, era una versión de alto rendimiento con el nombre en código EK9. "pollo de ojos grandes" por mucha gente.
Si no lo dice, mucha gente puede pensar que este es un modelo Honda muy común, pero un poco especial. Por la imagen, pensarás que se trata de una pintura de automóvil blanca muy común, pero de hecho, la pintura blanca de los modelos de alto rendimiento de Honda es ligeramente amarillenta, lo que la diferencia de otras pinturas de automóvil de color blanco puro. Se llama "Champion". Blanco" por mucha gente. Si tiene cuidado, también puede notar que no hay limpiaparabrisas trasero en el cristal trasero de este hatchback. Quizás sea porque es lo suficientemente rápido como para que ni siquiera pueda alcanzar la lluvia.
El EK9 está equipado con un conocido motor Honda con nombre en código B16B. También tiene solo una cilindrada de 1.6L, pero tiene 188 caballos de fuerza y comienza a entrar en la zona roja a 8200 rpm. Lo más importante, por supuesto, es que está equipado con la exclusiva tecnología de válvulas de sincronización variable i-VTEC de Honda. Después de arrancar desde 6000 rpm, la potencia ha sido mucho más continua, lo que está más allá de su imaginación para un 1.6L de cilindrada y este par. Además de ser rápidos, los motores también son muy duraderos y todavía se pueden ver en los principales circuitos de carreras.
¿Honda S2000?
Lo siento, sigue siendo un Honda, pero a diferencia de esos “carritos de supermercado” Civic, este pertenece a la serie de autos deportivos de la serie Honda. Por la apariencia, se puede ver que este modelo es mucho más agresivo que otros. El frente esbelto resalta repentinamente sus características deportivas, y también utiliza un convertible de capota blanda para reducir el peso del automóvil. Hay que admirar a Honda por su control. El peso del coche. Este aspecto es realmente sobresaliente.
No verás nada en el interior que no tenga nada que ver con la conducción. La pantalla de control central no necesita existir en este coche. Puede darte aire acondicionado, lo cual ya es muy bueno. Sin embargo, cuando hablamos del interior del S2000, tenemos que hablar del excelente panel de instrumentos. El panel de instrumentos LED que sólo comienza a entrar en la zona roja a 8500 rpm todavía parece anticuado. Pero aquí hay algo que decir, debido a que el S2000 tiene dos versiones, la versión anterior AP1 y la versión tardía AP2, el panel de instrumentos será muy diferente en el AP2, el panel de instrumentos ya está en la zona roja a partir de 8000 rpm.
La capacidad de soportar una velocidad tan alta se debe al motor cuyo nombre en código es F20C. Esta generación de motores es incluso llamado el "Rey de los autocebantes". El F20C tiene una cilindrada de 2,0 litros, pero puede producir 250 caballos de fuerza a 8300 rpm y la velocidad máxima puede alcanzar las 9000 rpm. Esta potencia no fue superada por muchos modelos en ese momento ni ahora. Como se mencionó anteriormente, este modelo se divide en dos versiones: la delantera y la trasera. Esta última versión está equipada con un motor con nombre en código F22C, y la cilindrada ha cambiado de 2.0 a 2.2. cayó, esto se debe a que muchos usuarios en ese momento informaron que la versión anterior del modelo tenía un par de torsión bajo insuficiente, por lo que Honda hizo los ajustes correspondientes en la versión posterior del modelo.
Por cierto, este modelo tiene una versión con volante a la izquierda. Muchos comerciantes nacionales han importado modelos del extranjero para la venta. En cuanto al precio, se mantiene básicamente en el rango de 800.000 a 1 millón. ¿Mazda RX-8?
Este es el único modelo entre varios modelos que se vende en China, pero debido al precio de hasta 500.000 en ese momento, no mucha gente lo compró. Por su apariencia, este modelo parece tener solo dos puertas, pero en realidad tiene cuatro puertas. El método de apertura de las dos puertas traseras es muy singular. Así es, son similares a los de Rolls-Royce. De la misma manera que Les la abrió. Y la fila trasera de este automóvil no está vacía. La fila trasera puede acomodar fácilmente a dos adultos. El profesor 4300px dijo que una vez se sentó en ella y dijo que realmente no había presión.
En cuanto al interior, este modelo también es muy sencillo, pero respecto al S2000 todavía tiene muchas más configuraciones. Aunque el salpicadero no es tan tecnológico como el del S2000, el instrumento de tres cilindros. El panel no pierde ningún sentido de deportividad y utiliza el mismo tacómetro montado en el centro que Ferrari, y la parte inferior del medidor muestra 10.000 rpm. Al igual que el S2000, el RX-8 se divide en dos versiones: la delantera y la última. Los dos modelos realizaron cambios principalmente en el diseño del control central, el volante y el panel de instrumentos, así como el uso de componentes izquierdo y derecho. Recaro y los que se muestran en la imagen son iguales. Es un modelo de versión posterior.
En comparación con otros modelos, se puede decir que el RX-8 es muy "pequeño" en términos de cilindrada, sólo 1,3 litros. Sin embargo, el RX-8 se diferencia de otros modelos. Este modelo no utiliza un motor de combustión interna tradicional, sino que utiliza el famoso motor rotativo de Mazda, que es un motor triangular. Una revolución de este motor es igual a la del motor de combustión interna. trabajando dos veces, es por eso que este motor de 1.3L tiene 231 caballos de fuerza y solo entra a la zona roja a 8,200 rpm. Por supuesto, otra característica del motor rotativo es el coste. Aunque sólo tiene una cilindrada de 1,3 litros, su consumo de combustible puede alcanzar básicamente los 18 litros/100 km.
¿Qué más hay en el mercado?
Si está muy interesado en el motor de 10.000 vueltas después de leer los modelos mencionados anteriormente y espera tener uno, déjeme decirle que los siguientes dos modelos son muy dignos de su consideración. y el precio es barato y el consumo de combustible es muy bajo.
Como fabricante de motocicletas más grande del mundo, Honda es ciertamente muy bueno en este sentido. La Zhidao 190 de Wuyang Honda utiliza la última plataforma de Honda, al igual que la Honda Neo?SportCafé. y está equipado con un motor de 183 cc, que se puede decir que es a la vez deportivo y retro.
Lo más importante es que tiene un instrumento que supera las 10.000 rpm y la capacidad de alcanzar las 10.000 rpm, y el consumo de combustible es de solo 3L para satisfacer tus necesidades, y el precio es de solo más de 10.000. , en comparación con esos modelos, es simplemente libre de estrés. Me pregunto si estás sorprendido o sorprendido.
Por supuesto, si las condiciones de tu familia lo permiten, te recomendamos que consideres el modelo Z400 de Kawasaki. Tiene una apariencia muy agresiva, pero al mismo tiempo la altura del asiento es de solo 785 mm, lo cual es adecuado. Para principiantes y principiantes. Los conductores veteranos son muy amigables y también ofrecen una variedad de colores para elegir.
En cuanto a potencia, este modelo cuenta con un motor bicilíndrico de 400 cc con una potencia máxima de 45 caballos. Aun así, el consumo de combustible es de sólo 4 litros, y se alcanzan fácilmente 10.000 rpm y 12.000 rpm. rojo. El distrito preguntó: ¿tienes miedo? A este precio, ¿por qué considerarías Fit?
Por supuesto, lo que el profesor dijo hoy no es para pedirle que busque estos artefactos. Solo espero hacerle saber que incluso el carrito de la compra tiene una existencia poderosa y que, de hecho, puede reemplazarlo si lo desea. No te lo pierdas. Hay muchas maneras de experimentar los diferentes placeres que te brindan estos motores de 10,000 rpm. Sin embargo, recuerda perfeccionar tus habilidades antes de experimentarlo. Después de todo, no hay posibilidad de una nueva vida.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.