Al cancelar el rotor de cola, los rotores superior e inferior giran en direcciones opuestas, y el par generado por los dos rotores se equilibra entre sí, permitiendo que el helicóptero mantenga el morro apuntando sin cambios.
La clave para que el Ka-52 logre la inversión del eje radica en la estructura de doble rotor. A diferencia de los helicópteros tradicionales, el Ka-52 elimina el rotor de cola y utiliza dos rotores superior e inferior que giran en direcciones opuestas. Gracias a este diseño, el par generado por los dos rotores se puede equilibrar entre sí, permitiendo que el helicóptero mantenga la misma dirección de morro durante el vuelo. Realice la inversión del eje ***.