¿Cuánto dinero puede ganar una empresa automovilística vendiendo un coche?
Esta es probablemente una pregunta en la que muchos amigos han pensado, ya sea para amigos con o sin coche, puede despertar su curiosidad interior. Después de todo, como mercancía, la ganancia definitivamente existe, pero no como las mercancías ordinarias, que pueden obtenerse simplemente restando varios costos del volumen de negocios y luego dividiéndolos por la cantidad total de la mercancía. Para aclarar esta cuestión, echémosle un vistazo primero.
El costo de un automóvil se puede dividir en dos partes: el costo de sacarlo de la línea de ensamblaje del OEM y el costo de venderlo a los consumidores en las tiendas 4S. El primero es dinero ganado por los fabricantes de automóviles y el segundo es dinero ganado por las tiendas 4S, pero ambos costos deben ser asumidos por los consumidores.
Los costos de producción del automóvil incluyen diseño, investigación y desarrollo, producción, pruebas, etc. Cuanto más grande es la marca, más exigente es en cada eslabón, y se debe invertir una gran cantidad de dinero en cada eslabón. Por ejemplo, la construcción del centro global de I+D de Changan Automobile tardó 8 años, con una inversión total de más de 4.300 millones de yuanes. Al final, este dinero debe asignarse a cada consumidor, por lo que es necesario aumentar los precios de los automóviles para reducir los costos.
El costo de producción es la máxima prioridad. Los costos invertidos en el establecimiento de la fábrica, el tendido de la línea de producción, la dotación de personal, la adquisición de materiales, el ensamblaje del automóvil y las pruebas fuera de línea representan casi la mitad. del costo total del automóvil. Por lo tanto, la razón principal por la que las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles como Weilai piden prestado pollos para poner huevos y utilizan las fábricas de JAC para la producción OEM es reducir efectivamente los costos.
Después de salir de fábrica, aún deberás pagar impuestos y tasas sobre el coche. Para los automóviles de producción nacional, los impuestos y tasas generalmente consisten en el impuesto al consumo, el impuesto al valor agregado, las tasas de transferencia de tecnología, etc. Estos precios en conjunto representan más del 15% del precio de venta del automóvil, lo que significa que un modelo con un precio de 150.000 yuanes, ¡Solo los impuestos y tasas superarán los 20.000 yuanes!
Además, para vender automóviles, las empresas automotrices también tienen que promocionar y comercializar, invertir en diversas formas de publicidad y realizar diversas actividades en televisión, Internet, centros comerciales, carreteras y otros lugares. Los gastos de las actividades de marketing de las empresas automovilísticas son utilizados por diversos medios de comunicación, empresas de relaciones públicas, empresas de publicidad, empresas de salones del automóvil, empresas de eventos, etc. Para poner otro ejemplo, los gastos de publicidad de SAIC Motor superaron los 10 mil millones de yuanes en 2018. La marea creciente definitivamente elevará todos los barcos en 2019, y estos gastos deben compartirse.
La parte de ganancias de la tienda 4S es relativamente simple. Se vende un automóvil a un consumidor, lo que incluye el precio del automóvil, el impuesto de compra, el impuesto sobre vehículos y embarcaciones, la prima de seguro, la tarifa de registro, la tarifa de hipoteca, etc. ., mientras que la tienda 4S puede obtener mayores ganancias de los precios de los automóviles, las primas de seguros, las tarifas de licencia, las tarifas hipotecarias, etc. Los beneficios de otras partes son relativamente fijos, y si el precio del automóvil se puede vender al precio guía, o si existe la posibilidad de que el precio aumente, el beneficio será mayor.
Después de aclarar el costo, para calcular cuánto dinero puede ganar una empresa de automóviles vendiendo un automóvil, debemos introducir datos más convincentes, que son los informes financieros de fin de año de las principales empresas de automóviles. El beneficio por vehículo de un automóvil generalmente se puede calcular dividiendo el beneficio neto anual por el volumen de ventas anual para obtener un valor promedio, a partir del cual podemos ver aproximadamente la rentabilidad de cada empresa de automóviles o marca de automóvil.
Originalmente quería encontrar los informes financieros de fin de año de las principales compañías automotrices en 2019, pero debido al Festival de Primavera y la epidemia, así como al impacto del tiempo de publicación de los informes financieros, casi no Se han publicado los informes financieros de las principales empresas automotrices, por lo que solo puedo mirar hasta 2018.
La figura muestra los datos de ventas globales de algunas marcas de automóviles en 2018. Los ingresos totales pueden incluir otros negocios de la compañía automovilística, pero los automóviles como negocio principal todavía tienen cierto valor de referencia.
La marca Porsche puede obtener ganancias de más de 100.000 yuanes vendiendo un automóvil, mientras que BBA puede obtener ganancias relativamente altas, de 20.000 a 30.000 yuanes. Las marcas de lujo tienen capacidades y precios premium relativamente altos, y tienen un mayor margen operativo en términos de ganancias. También son difíciles de alcanzar para los consumidores comunes, por lo que no se enumeran aquí por el momento.
Dado que estamos hablando de coches familiares con un valor de más de 100.000 yuanes, Volkswagen y Toyota son más representativos. Las ganancias de un solo automóvil de Toyota son las más altas entre todas las marcas comunes. Combinando los datos de ventas globales y las estimaciones aproximadas de ganancias, los ingresos por cada automóvil vendido alcanzaron los 14.380 yuanes.
En cuanto a por qué Volkswagen es tan bajo, en realidad tiene algo que ver con las multas por emisiones. Después de todo, las enormes multas en todo el mundo han reducido los ingresos totales hasta cierto punto, por lo que las ganancias de las bicicletas parecen estar aumentando. dinero con perdida.
Pero si nos fijamos únicamente en China, Volkswagen casi no ha tenido actualizaciones especiales en los últimos años. El lenguaje de diseño familiar y el tren motriz nunca han cambiado, y hay innumerables modelos basados en la plataforma MQB. En 2019, las ventas nacionales del Grupo Volkswagen alcanzaron los 4,23 millones de vehículos, mientras que las ventas del Grupo Toyota fueron solo de 1,62 millones de vehículos. Por lo tanto, las ganancias de Volkswagen son incluso peores que las de Toyota.
El llamado alto costo debe compartirse por volumen. La cantidad de viajes que realiza el público no se sabe cuántas veces alrededor de la Tierra. Entonces, desde este punto de vista, si una gran marca vende un automóvil que cuesta más de 100.000 yuanes, definitivamente obtendrá una ganancia de 20.000 yuanes, mientras que para algunas marcas medianas, se estima que la ganancia por vender un automóvil será menor; de 10.000 yuanes, como marcas nacionales como BYD y Great Wall. Otras marcas pequeñas básicamente no ganan dinero vendiendo automóviles, incluso si hacen buenas obras.
(Informe financiero trimestral de Toyota 2020)
La ganancia anterior inferida en función del informe financiero y el volumen de ventas es en realidad una propuesta falsa y solo puede usarse como una simple referencia. Después de todo, el informe financiero de cada empresa se consolida de manera diferente, especialmente cómo asignar los gastos de I + D para años consecutivos y si ciertos gastos se incluyen en el informe financiero, las fuentes de ganancias involucradas en el informe financiero son complicadas, como las ventas; Con 400 casas Haima, las empresas automovilísticas no sólo ganan dinero vendiendo coches, sino que cada grupo tiene diferentes marcas. Por ejemplo, Geely Group también tiene Lynk & Co. Los beneficios de estas marcas no se pueden agrupar.
Entonces, después de calcular todos los gastos, es posible que incluso las propias empresas automotrices no puedan calcular el beneficio específico de la venta de un automóvil, pero solo tienen un número vago. El coste real de un automóvil con un volumen de ventas considerable de más de 100.000 yuanes puede estar sólo entre 50.000 y 70.000 yuanes, y los beneficios restantes se dividen entre varios eslabones.
De hecho, los automóviles tienen los mismos atributos que otros productos básicos comunes. Al igual que una papa se puede comprar a un agricultor por 1 yuan, pero venderse a un consumidor por 3 yuanes. Podemos comprar patatas a los productores, pero no podemos comprar coches directamente a los fabricantes de equipos originales.
Por lo tanto, el automóvil en el que gasta dinero para comprar cumple con las leyes de funcionamiento del mercado. Si tiene que preocuparse por cuánto dinero gana una empresa de automóviles o una tienda de 4S, es como preguntarle a su jefe cuánto cuesta su compra cada vez que va de compras. Incluso si el jefe le dice, solo puede ver cuánto dinero gana. Pero no se puede ver el alquiler, el agua, la electricidad, la mano de obra y todo tipo de trabajo duro detrás de esto. Por lo tanto, todavía tienes que gastar el dinero que deberías gastar en la compra de un automóvil. No hay necesidad de enredarse demasiado, ¿verdad? Después de todo, lo recuperarás cuando se acabe todo el dinero.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.