Las EMU no son trenes de alta velocidad. Las vías de los trenes de alta velocidad están dedicadas. Las EMU están en los rieles ordinarios originales. Lo mismo es que todos los trenes son trenes Harmony. Para decirlo sin rodeos, el Harmony que circula por el carril ferroviario exclusivo de alta velocidad es un tren de alta velocidad, y el Harmony que circula por vías ferroviarias ordinarias es una UEM.
La velocidad máxima de las EMU ordinarias (prefijo D) en el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai y en el ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Guangzhou es de 250 kilómetros por hora. La velocidad máxima de los trenes en Hening, Hewu, Shitai, Changjiu, Hainan East Ring Road, el tramo Ningbo-Xiamen de la línea Hangzhou-Shenzhen, Changji-Jilin y el ferrocarril de alta velocidad Qin-Shenyang es de 200 kilómetros por hora.
Información ampliada:
En nuestro país, los ferrocarriles de alta velocidad con velocidades superiores a 250 km/h se denominan ferrocarriles de alta velocidad. En comparación con los ferrocarriles ordinarios, los ferrocarriles de alta velocidad tienen características obvias. : las vías del tren de alta velocidad son vías sin lastre, el tren es una UEM. EMU: Cada vagón genera energía para hacer avanzar el tren más rápido. En los trenes antiguos, solo la locomotora generaba energía.
Material de referencia: Enciclopedia EMU_Baidu