Cómo manejar pilotes perforados moldeados in situ cuando se encuentra con geología de cueva...

1. Cuando los pilotes punzonados in situ se encuentran con geología de cueva kárstica, se puede utilizar el método de seguimiento con revestimiento de acero. Este método consiste en perforar agujeros en un lado y conectar la carcasa alta en el otro lado, y presionarla o hacerla vibrar para que se hunda en el agujero perforado. Cuando el orificio del pilote pasa a través de múltiples cuevas y las paredes se han construido con éxito, y cuando los orificios se perforan debajo, y el muro de contención de barro y piedra formado arriba colapsa y tiene fugas y no se puede resolver, se puede seguir la carcasa de acero hasta la posición. de la cueva para tapar la fuga.

2. El punzonado consiste en utilizar un taladro de impacto para levantar una broca pesada con un borde de perforación (también llamado punzón) y confiar en la fuerza de impacto de la caída libre para cortar la formación rocosa y descargar la roca. escombros para formar un agujero. Hay dos tipos de taladros de impacto: el tipo con varilla de perforación y el tipo con cable metálico. El primero tiene un diámetro de perforación más pequeño, menor eficiencia y menos aplicaciones. Este último tiene un diámetro de perforación grande y el tamaño de la broca se puede modificar según el diámetro del pilote diseñado. El peso del martillo varía entre 3000 kg y 10 000 kg (el peso del martillo se determina en función del diámetro del pilote).