La construcción del MRT de Taipei comenzó con el "Plan del Sistema MRT del Área Metropolitana de Taipei" aprobado por el Yuan Ejecutivo y revisado por el Consejo de Desarrollo Económico el 27 de marzo de 1986, y la construcción comenzó el 24 de febrero de 1988. La primera ruta operativa, la Línea Wenshan (entonces conocida como Línea Muzha), se abrió al tráfico el 28 de marzo de 1996, después de años de desarrollo y consolidación, la red de carreteras del sistema incluye la Línea Wenhu No. 1, Danshui Xinyi No. 2; Line, y la línea No. 3 Songshan Xindian, la línea No. 4 Zhonghe-Xinlu y la línea No. 5 Bannan, su alcance de servicio cubre la ciudad de Taipei y la ciudad de Nuevo Taipei, y ahora se han convertido en la columna vertebral de transporte del área metropolitana de Taipei. La longitud de su ruta es de 114,6 kilómetros, su longitud operativa es de 112,8 kilómetros, tiene 102 estaciones operativas y el volumen promedio diario de pasajeros es de aproximadamente 1,78 millones [3][7]. El Metro de Taipei también es miembro del Consorcio Internacional de Sistemas de Metro (CoMET).