Las grúas torre (también conocidas como grúas torre) tienen una forma vertical entre la pluma y el cuerpo de la torre, por lo que pueden instalarse cerca de proyectos de construcción y el rango de trabajo efectivo es mejor que otros tipos de grúas. . La altura de trabajo de la grúa torre puede alcanzar entre 100 y 160 m, lo que es especialmente adecuado para la construcción de edificios de gran y gran altura. Junto con su operación conveniente y su simple cambio de amplitud, se ha utilizado ampliamente en la construcción. Sin embargo, debido a equipos desiguales de desmontaje y montaje o varias otras razones, de vez en cuando ocurren accidentes de seguridad con grúas torre. Ante los numerosos accidentes graves ocurridos en la instalación y desmontaje de grúas torre en los últimos años, el autor habla de las cuestiones a las que se debe prestar atención en la instalación, desmontaje, reparación y mantenimiento, y gestión de seguridad de las grúas torre. .
1. Instalación de grúa torre
La instalación y desmontaje de la grúa torre debe realizarse de acuerdo con las instrucciones y regulaciones pertinentes, preparar un diseño especial de organización de construcción de seguridad de instalación y desmontaje (construcción plan) y organizar cuidadosamente su implementación. Se deben centrar los siguientes trabajos en:
1. Preparativos antes de la instalación (1) Comprobar si el lugar es adecuado para el desmontaje y montaje de la grúa torre, prestando especial atención al entorno circundante. (2) Verifique si los cimientos cumplen con los requisitos técnicos de la grúa torre. (3) Configurar un suministro de energía razonable, verificar la posición de la grúa y herramientas comunes como crucetas auxiliares, aparejos y hebillas de cuerda. (4) Familiarícese con las instrucciones de instalación de la grúa torre.
2. Configure un área de alerta de seguridad y haga que una persona designada realice una supervisión de seguridad. 3. Antes de la instalación, inventariar todos los equipos según el catálogo de números originales de fábrica y apilarlos según cada categoría profesional.
4. Realizar inspección, mantenimiento, limpieza y ajuste antes de la instalación. El contenido y requisitos son los siguientes: a. está abierto o no, soldadura por fugas y detección de fallas en las soldaduras de piezas importantes que soportan tensiones. b. Desarme toda la maquinaria rotativa para inspección, limpieza y ajuste, agregue aceite lubricante y grasa y realice una prueba con la alimentación encendida. Mida la velocidad y la potencia del motor para ver si cumplen con los requisitos de la placa. c Compruebe si los componentes de la parte eléctrica cumplen con los requisitos, si los cables están dañados en la superficie y si el valor de resistencia cumple con los estándares. d Desarme el sistema hidráulico para inspección, limpieza y ajuste, y reemplace el aceite hidráulico según corresponda. e Compruebe si el cable metálico está deformado o roto. f. Desarme e inspeccione cada polea y agregue grasa para que gire con flexibilidad.
5. La conexión de cada componente durante la instalación debe combinarse estrictamente de acuerdo con el número. Cada placa de unión no debe usarse en la posición incorrecta. Está estrictamente prohibido cortar y soldar al azar o aumentar arbitrariamente. el diámetro de los orificios de los pasadores y los pernos.
6. La fuerza de apriete de cada perno de conexión debe apretarse al valor especificado por la llave.
7. Todas las mediciones horizontales y verticales deben realizarse con instrumentos. La inspección visual está estrictamente prohibida y se deben realizar registros.
8. Después de instalar la grúa torre, organice al personal pertinente para realizar una inspección integral de la calidad de la instalación de la grúa torre. La secuencia de inspección se llevará a cabo elemento por elemento desde los cimientos, el cuerpo de la torre, el estabilizador. dispositivos de seguridad, etc., con el fin de prepararse para la instalación. Para prepararse para la prueba de carga, los elementos específicos y el contenido de la inspección se llevarán a cabo de acuerdo con los indicadores de prueba de carga especificados en este reglamento.
9. Después de la prueba de carga, se deben reajustar los frenos de la grúa torre en preparación para la entrega.
10. Durante todo el proceso de la grúa torre, desde la instalación hasta la prueba de carga y la aceptación y entrega para su uso, el técnico a cargo del equipo de desmontaje y montaje debe recopilar varios datos de inspección y enviarlos al Departamento de Seguridad del Departamento de Proyectos y Departamento de Equipos Mecánicos de la empresa para archivo.
2. Desmontaje de la grúa torre
El método de desmontaje de la grúa torre es el mismo que el método de instalación, y el procedimiento es exactamente el contrario. Cuando el edificio está plegado, el edificio ya está terminado y el sitio no es tan espacioso como cuando se instaló, por lo que no debe tomarse a la ligera.
1. Los requisitos básicos para el desmontaje de una grúa torre son los mismos que para la instalación.
2. Está estrictamente prohibido utilizar corte con gas durante el desmontaje y montaje.
3. Los pernos, pasadores, placas de unión y repuestos retirados deben embalarse y almacenarse.
4. Se cierra el quirófano con una lámina de hierro.
5. Mantenimiento, engrase y sellado de cada maquinaria rotativa.
6. Pintar el exterior para evitar la corrosión.
7. Después del desmontaje de la grúa torre, las piezas que se pueden almacenar en el almacén se almacenan en el almacén, y las piezas que no se almacenan en el almacén se transfieren a la línea dedicada y se apilan. para envío.
3. Supervisión y gestión de seguridad del montaje y desmontaje de grúas torre.
1. El área de operación de desmontaje y montaje requiere un terreno plano y sin montones de escombros. Las vías de acceso están despejadas y se mantiene la distancia de seguridad prescrita con respecto a las líneas aéreas.
2. El plan de desmontaje y montaje, la calidad del personal, el equipamiento de maquinaria y utillaje, el tendido de firmes y vías, etc., cumplen con los requisitos de esta normativa.
3. El equipo de desmontaje y montaje contará con un oficial de seguridad de tiempo completo responsable de la supervisión de seguridad durante el proceso de desmontaje y montaje.
4. El personal de desmontaje y montaje debe cumplir con las normas de gestión de seguridad del sitio de construcción, usar cascos de seguridad y cinturones de seguridad cuando trabaje en alturas. Si no hay un lugar donde los cinturones de seguridad puedan arraigarse, las barandillas temporales pueden hacerlo. ser soldado.
5. Cuando los componentes se combinan vertical y horizontalmente, está estrictamente prohibido limpiar las dos superficies de contacto con las manos para evitar aplastamientos.
6. Las herramientas eléctricas utilizadas para el desmontaje y montaje deben estar equipadas con protectores contra fugas y el suministro de energía temporal debe ser seguro y confiable.
7. Debe haber una persona dedicada y responsable del comando de elevación, y se debe seguir estrictamente el plan de desmontaje y montaje. No se permite ningún levantamiento diagonal no autorizado para evitar daños a las piezas ensambladas.
8. Las cuerdas fijas, patines y gatos utilizados en el desmontaje y montaje deben ser fuertes y fiables.
9. Antes de completar la instalación de toda la máquina, se debe cortar el suministro de energía del equipo eléctrico alimentado temporalmente después de la depuración para evitar un mal funcionamiento y accidentes.
10. Una vez completada la instalación, haga un buen trabajo de inspección antes de la prueba de carga. Los elementos clave de la inspección son: limpieza de la fuente de alimentación temporal, andamios, tirantes, refuerzos, recorrido terminal de la vía. , diversos dispositivos de protección de seguridad, etc., para contenidos de inspección específicos, consulte las disposiciones pertinentes en las medidas de prueba de carga de este reglamento.
11. Los cables metálicos y los anillos elásticos utilizados para la elevación deben inspeccionarse cuidadosamente antes de su uso. Está estrictamente prohibido si no cumplen con las normas.
12. El conductor operador debe designar un capitán que será responsable de la gestión de seguridad de la operación. Durante el proceso de depuración de la grúa torre recién instalada, el capitán o un conductor experimentado designado será responsable de la operación. operación.
13. Durante el proceso de instalación, está estrictamente prohibido faltar pernos, pasadores de eje, pasadores de chaveta y otros sujetadores; pasadores ciegos, pernos de dientes deslizantes, grilletes de desecho, cabezales rodantes, cables metálicos, gatos y otros. No se permite el uso de herramientas de elevación.
14. Durante el levantamiento y descenso de la grúa torre se deberán seguir los pasos especificados en los procedimientos operativos.
15. Al subir o bajar una sección, se debe prestar atención a que la varilla de soporte de elevación y el pasador de seguridad estén en su lugar y en estrecho contacto con la superficie de contacto.
16. ¡Asegúrate de mantener el equilibrio al levantar la grúa torre! ¡Está estrictamente prohibido girar a voluntad!
17. Si hay un sonido de "atascado" durante el levantamiento de la grúa torre, se debe detener la operación inmediatamente, verificar cuidadosamente, descubrir la causa y eliminar la falla, y luego decidir si continuar. levantamiento según la situación.
18. Al agregar secciones a la grúa torre, se deben apretar todos los sujetadores en cualquier momento y se debe corregir la verticalidad para no exceder el rango permitido especificado por el fabricante.
19. Detener las operaciones de montaje y desmontaje en condiciones climáticas adversas como fuertes vientos superiores al nivel 4, fuertes lluvias, tormentas, niebla, etc.
20. Una vez instalada la grúa torre, se debe comprobar cuidadosamente que todos los componentes estén bien fijados y que todos los dispositivos de seguridad de límite estén completos e intactos. Sólo se puede entregar para su uso después de la operación de prueba y la aceptación.
4. Reparación y mantenimiento de grúas torre
La reparación y mantenimiento de equipos mecánicos es un eslabón muy importante para garantizar su normal y seguro funcionamiento. Muchos accidentes mecánicos han demostrado plenamente este punto.
1. El objetivo de la reparación y el mantenimiento de las grúas torre es principalmente garantizar la lubricación mecánica y la anticorrosión mediante lubricación y limpieza para reducir el desgaste mecánico y prolongar la vida útil. Por otro lado, los peligros ocultos en la maquinaria pueden descubrirse a tiempo mediante la limpieza y el mantenimiento de diversos componentes y estructuras, y pueden eliminarse de manera oportuna para lograr el propósito de una producción segura. Por lo tanto, los miembros de la tripulación deben mantener y mantener cuidadosamente las piezas eléctricas, mecánicas, estructurales y de dispositivos de seguridad de la maquinaria de acuerdo con los procedimientos de mantenimiento de la maquinaria que operan. Especialmente al inspeccionar la pluma y otras partes peligrosas, se deben abrochar los cinturones de seguridad.
2. Ubicación y requisitos. La parte eléctrica incluye principalmente si los interruptores, controladores, motores, componentes eléctricos, piezas, etc. están limpios y libres de polvo, si los circuitos están bien aislados y envejecidos, si las uniones y contactos están flojos, etc. La parte mecánica incluye principalmente el estado técnico de diversos mecanismos de transmisión, poleas, frenos, cables, ganchos y otras piezas.
Preste atención a los siguientes puntos para las grúas torre:
(1) Compruebe si hay algún riel royendo, moviendo o balanceándose cuando las ruedas están en marcha.
(2) Si el reductor hace mucho ruido, genera calor, vibra en el marco o pierde aceite.
(3) Si el engranaje abierto tiene ruidos fuertes, desgaste inconsistente, grietas, etc.
(4) Si la desviación de concentricidad del acoplamiento es superior a 1 mm o si hay alguna oscilación o ruido en el eje de transmisión durante el funcionamiento.
(5) Compruebe si las ranuras de la polea están desgastadas de manera desigual y si hay movimiento o inclinación hacia la izquierda o hacia la derecha.
(6) Si el mecanismo de elevación y abatimiento puede garantizar un control estable y preciso, un arranque y frenado suaves durante la operación.
(7) Si el freno no controla o si la piel del freno se calienta o echa humo cuando el freno está funcionando.
(8) Si el cable está firmemente fijado y si el desgaste y los cables rotos cumplen con los estándares de desecho prescritos.
(9) Si el gancho presenta fatiga, grietas y desgaste de secciones peligrosas y ha alcanzado los estándares especificados.
(10) El estado de lubricación de varias poleas, cojinetes, etc. Además de una cuidadosa inspección y prueba de varios dispositivos de seguridad y dispositivos de límite antes de cada turno, también se deben probar. No se permite operar estando enfermo, no se permite realizar mantenimiento durante la operación y no se permite trabajar sobrecargado.
5. Causas comunes y prevención de accidentes con grúas torre
La mayoría de los accidentes con grúas torre ocurren debido a tres violaciones (es decir, comando ilegal, operación ilegal y violación de la disciplina laboral). El análisis específico es el siguiente:
1. Falta de conocimientos técnicos de seguridad. El personal de aparejo de la unidad de grúa torre, es decir, el conductor, el conductor de señales y el prostituto. Se debe llevar a cabo capacitación y educación técnica de seguridad profesional. El personal de aparejo debe estar familiarizado con la estructura, los principios, el rendimiento, los métodos de operación y el uso de las eslingas de las grúas torre, aprobar la capacitación y evaluación técnica de seguridad, obtener el certificado de operación de operador especial. y poseer el certificado de servicio.
2. Los accidentes con grúas torre que se voltean y se doblan los brazos se mencionan a menudo en las clases de capacitación y en las reuniones de educación sobre seguridad previas a las clases, pero aún ocurren con frecuencia. (1) Operación de sobrecarga. Generalmente existen dos situaciones de sobrecarga. El primero es el levantamiento ciego cuando se desconoce el peso del objeto izado, como por ejemplo si el objeto izado está congelado o enterrado en el suelo; el segundo es una estimación inexacta del peso del objeto izado, basado en la experiencia. Se cree que es la principal causa de sobrecarga, por lo que durante la operación Las regulaciones estipulan estrictamente que "la sobrecarga está estrictamente prohibida".
(2) Energía eólica. Cuanto más alta sea la grúa torre, mayor será el impacto. Cuando sople el viento, inevitablemente estará sujeta a mucha presión del viento. La grúa torre debe tener suficiente estabilidad para resistir el momento de vuelco repentino de la presión del viento, de modo que. la grúa torre no se vuelca.
(3) La influencia de la pendiente. Ningún riel de grúa torre puede estar absolutamente horizontal, por lo que la grúa torre también se inclinará. El grado de inclinación depende del tamaño de la pendiente. Si es un poco peor en la parte inferior, estará mucho más inclinada en la parte superior. Evidentemente, la inclinación de la grúa torre reducirá la estabilidad y hay que prestarle suficiente atención.
(4) La fuerza de inercia al arrancar y detener objetos pesados (también llamada carga dinámica). Cuando el mecanismo de elevación frena repentinamente cuando el mecanismo de elevación está funcionando, se generará una fuerza de inercia de arranque y parada, formando una carga dinámica, provocando que la grúa torre experimente un momento de vuelco, al que también se debe prestar suficiente atención.
(5) Fuerza de inercia en marcha. Cuando los mecanismos de desplazamiento, giro, abatimiento y otros arrancan o frenan, las partes móviles correspondientes de la grúa generarán fuerza de inercia. Esta fuerza de inercia a menudo tiene un efecto adverso sobre la estabilidad de la grúa torre. Especialmente cuando la operación del conductor es inestable, este impacto aumentará. Esta es la razón por la que a menudo se producen accidentes por sobrecarga en las grúas torre durante el funcionamiento.
(6) Fuerza centrífuga rotativa. Cuando la grúa gira, el peso muerto de la parte giratoria de la grúa generará fuerza centrífuga. La fuerza centrífuga de rotación hará que el cuerpo de la torre esté sujeto a una fuerza de tracción horizontal correspondiente. Cuanto más rápido gire, mayor será la fuerza de tracción que hará que la grúa torre experimente un momento de vuelco. , no se puede ignorar.
De los seis aspectos anteriores, el mayor impacto es el impacto de la carga y el viento. No podemos controlar el viento, por lo que sólo podemos tomar las medidas correspondientes para protegerlo. Por ejemplo, se estipula que las operaciones deben detenerse en caso de vientos fuertes por encima del nivel 6, la pluma debe relajarse después de salir del trabajo para garantizar que pueda girar. con el viento y todas las abrazaderas del riel deben estar fijadas.
La carga debe controlarse estrictamente y la operación con sobrecarga está estrictamente prohibida. Siempre que se tenga cuidado, los accidentes con grúas torre se pueden reducir considerablemente.
3. El dispositivo de seguridad está incompleto o funciona mal. Los “cuatro límites y dos seguros” de la grúa torre Especialmente accidentes causados por limitadores de sobrecarga incompletos o que funcionan mal. Es importante garantizar que los dispositivos de seguridad sean completos, sensibles y eficaces para prevenir accidentes.
4. Operación ilegal de una grúa torre (por no conductor) (conducir sin licencia). Debido a la falta de conocimientos técnicos de seguridad y a la operación no calificada, es probable que ocurran accidentes. Está estrictamente prohibido que los no conductores operen grúas torre. Aquellos que no hayan aprobado la capacitación y el examen no pueden operar de forma independiente. El sistema de empleo basado en certificados se aplica estrictamente.
5. Los accidentes ocurren de vez en cuando debido al mal funcionamiento de las grúas torre. No importa qué parte o mecanismo de la grúa torre, se debe garantizar que la operación sea flexible y confiable, especialmente los frenos de cada parte, además de la inspección y el mantenimiento regulares, la eliminación oportuna de los peligros ocultos cuando se encuentren y la prevención de operaciones incorrectas. , el mantenimiento y las reparaciones periódicas también deben realizarse de acuerdo con las normas de garantía y reparación, ingrese el seguro, el conductor debe hacer lo siguiente con la maquinaria que opera: limpiar, lubricar, ajustar, fortalecer y prevenir la corrosión.
6. Colgante oblicuo. El estado de tensión de la grúa cambia y la fuerza de tracción horizontal generada por el levantamiento inclinado aumentará considerablemente el momento de vuelco de la grúa, provocando un accidente.
7. El comando de señal incorrecto y operar bajo la influencia del alcohol son causas de diversos accidentes.
6. Puntos clave de la gestión de la seguridad de las grúas torre
1. Es necesario mejorar aún más la concienciación sobre la gestión de la seguridad de las grúas torre. Debemos entender completamente que las grúas torre son equipos especiales. Al instalar y desmantelar, debemos acudir a la agencia de inspección y supervisión técnica para solicitar la instalación y el desmontaje. Para las grúas torre compradas, debemos verificar si el fabricante tiene una licencia de producción y un producto. certificado. Certificado de seguridad de la empresa de producción, etc., y al mismo tiempo, deben comprender los conocimientos comerciales relevantes de las grúas torre y tener una comprensión completa de la importancia de la gestión de las grúas torre. Hacer un buen trabajo en la gestión de la seguridad de las grúas torre es una parte importante de la gestión de la seguridad en la construcción. Debemos ser conscientes de los peligros de los equipos especiales y comprender correctamente el principio de que la seguridad es un beneficio. Es necesario establecer un sistema completo para los conductores de grúas torre, comando y mantenimiento, y se deben asignar responsabilidades a las personas para garantizar que se implementen los diversos sistemas.
2. Realizar un buen trabajo en la supervisión e inspección de seguridad de las grúas torre. Las pruebas de rendimiento de seguridad de las grúas torre son una parte importante de la gestión de la seguridad de las grúas torre. El hecho de que el trabajo de supervisión e inspección de seguridad se pueda realizar bien está directamente relacionado con la operación segura de las grúas torre. Las agencias de supervisión e inspección de equipos especiales deben asumir de manera efectiva esta importante tarea; . Para hacer un buen trabajo en la inspección, también debemos establecer un equipo de inspección de seguridad de equipos especiales altamente calificado y de alta calidad. Esto requiere que nuestros inspectores establezcan un alto sentido de responsabilidad, estudien el negocio seriamente y mejoren continuamente sus habilidades profesionales. e implementar estrictamente los Procedimientos de "Supervisión e Inspección de Maquinaria de Elevación", llevar a cabo un trabajo profundo y meticuloso, descubrir problemas de manera oportuna, ayudar a las empresas a resolver problemas prácticos y establecer un sentido de servicio a las empresas. Sólo haciendo bien el trabajo anterior podremos garantizar el funcionamiento seguro de las grúas torre y desempeñar el papel que les corresponde en la construcción económica.
Para obtener más información sobre la redacción y producción de documentos de licitación de ingeniería/servicio/compra para mejorar la tasa de adjudicación de ofertas, puede hacer clic en el sitio web oficial de servicio al cliente en la parte inferior para realizar una consulta gratuita: /#/?source= bdzd