A medida que más y más compradores de SUV ingresan al mercado, el rango de precios de 300.000 yuanes, que es más fácilmente aceptado por el público, y el creciente poder del producto lo han convertido en una salida muy competitiva. Aunque cuando se trata de coches de lujo lo primero que nos viene a la mente son Mercedes-Benz, BMW y Audi, hoy vamos a abandonar el viejo concepto de ceñirnos a BBA y aprender cuál de estas marcas de lujo de segundo nivel. Vale la pena recomendar el SUV.
Land Rover Range Rover Evoque
Precio orientativo oficial: 355.800-505.800 yuanes Cuando se trata del Land Rover Range Rover Evoque, creo que todo el mundo estará familiarizado con él. Desde que el Evoque de primera generación ingresó al país como automóvil importado en 2011, se ha hecho famoso por su apariencia y ha sido nombrado el SUV más hermoso. Además, Land Rover es una marca con bendiciones históricas y culturales, que ha ganado. Más atención y atención por parte de los consumidores favoritos. Han pasado ocho años ante unos consumidores cada vez más exigentes y el ritmo de los tiempos, la nueva generación del Range Rover Evoque también ha hecho innovaciones y herencias audaces, pero también tiene muchas deficiencias.
Mirando desde el frente, el nuevo Jaguar Land Rover Range Rover Evoque combina el estilo de diseño minimalista del Velar. La rejilla de entrada de aire en forma de panal combina con los faros estrechos en ambos lados. Además de mejorar la apariencia, la tabla también puede manejar mejor algunas carreteras no pavimentadas. El diseño de la cubierta del motor tipo bivalva evita en cierta medida la entrada de agua en el compartimento del motor, que también es uno de los diseños icónicos de Land Rover.
Mirando desde un lado, conserva el clásico diseño de techo flotante de la familia Range Rover. Las ventanas son estrechas y compactas, y las manijas ocultas de las puertas combinan con el estilo minimalista y también reducen el coeficiente de resistencia al viento. Los paneles en forma de branquias de tiburón a ambos lados del cuerpo lucen más dominantes en el Evoque, y la cintura ascendente y el diseño de la cola apretada crean una actitud lista para salir. La longitud, el ancho y la altura del nuevo automóvil son 4371 mm/1904 mm/1649 mm, casi los mismos que los del modelo actual. La distancia entre ejes es de 2681 mm, lo que representa un ligero aumento de 21 mm en comparación con el modelo actual. Pero, para ser honesto, este tamaño de carrocería no está al mismo nivel que los productos de la competencia ofrecidos por el fabricante. El BMW X3, el Audi Q5L y el Mercedes-Benz GLC?L aplastan por completo al Evoque.
La cola sólida y apretada lleva las luces traseras planas del Range Rover Evoque, que están conectadas con el sombreado central LOGO para formar un diseño de tipo pasante. Sin embargo, debido al área pequeña de la luz trasera, el efecto después de la iluminación no es sorprendente. La forma del recinto inferior y la disposición del escape se acercan al estilo de diseño de Xingmai, por lo que está más en línea con los requisitos de un SUV urbano.
El interior también mantiene un alto grado de coherencia con Xingmai. Se utiliza un volante de cuatro radios y llama la atención el sistema de información táctil de doble pantalla en la consola central. Está formado por dos pantallas táctiles de 10,2 pulgadas y utiliza el sistema multimedia InControl. El sistema de interacción persona-computadora MBUX recientemente lanzado por Benz puede ajustar la configuración de las funciones del asiento, la música y el aire acondicionado según los hábitos personales. La integración de la tecnología AI también es un punto destacado del nuevo modelo Evoque, lo que lo hace suficientemente tecnológico. La pantalla superior es curva y su ángulo es ajustable; la pantalla inferior está integrada en la consola central, donde se puede configurar el sistema de retroalimentación todoterreno. Además, el nuevo Evoque ha cancelado la clásica palanca de cambios electrónica tipo pomo y la ha sustituido por una con el mismo estilo que el modelo E-PACE. Los asientos de cuero bicolor no son inferiores en términos de apariencia, pero carecen de comodidad. Hay un bulto en el piso central de la segunda fila y el tamaño de la carrocería no es grande, por lo que el espacio para los asientos será limitado.
En términos de potencia, como primer modelo de Jaguar Land Rover en introducir un sistema híbrido suave MHEV de 48 voltios, la nueva generación del Range Rover Evoque está equipada con el motor Ingenuity 2.0T desarrollado independientemente por Jaguar Land Rover. , combinado con una caja de transmisión automática de 9 velocidades y un sistema híbrido suave 48V?MHEV. La caja de cambios sigue coincidiendo con la del 9AT y el sistema de tracción total no ha cambiado.
Los modelos que el editor recomienda comprar son la versión deportiva R-DYNAMIC?S de 249 CV, la versión juvenil de 249 CV y la versión tecnológica deportiva R-DYNAMIC?SE de 249 CV. La Youth Edition básica reduce el precio de toda la serie de coches, pero no parece que tenga muy pocas configuraciones. La versión deportiva con llantas de 20 pulgadas y paquete deportivo encaja perfectamente con el Range Rover Evoque y se convertirá en el modelo principal.
Resumen del modelo: Este es el final de la presentación del nuevo Evoque. Muchos internautas pueden decir que, excepto que el precio alcanza el estándar de un SUV de tamaño mediano, otros aspectos no pueden impresionar completamente a la gente. Confiemos siempre en una sola cara. Conquistemos el mundo. Por supuesto, si solo tienes una parcela Land Rover o estás "controlando la cara", entonces piensa que estoy hablando en vano. Hoy en día, incluso los terminales BBA se encuentran en un entorno de mercado con grandes descuentos. En un futuro próximo, el nuevo Range Rover Evoque puede experimentar una "caída" en los precios de venta de terminales que puede resultar difícil reproducir los momentos destacados de las compras de coches. .
Cadillac XT4
Precio orientativo oficial: 259.700-391.700 yuanes
Cuando se trata de tecnología, la gente suele pensar en Audi, pero en realidad, la tecnología negra de Cadillac no es débil. Además, para posicionar al Cadillac XT4 con mayor precisión como un "automóvil para jóvenes", GM utilizó audazmente en los primeros preparativos a jóvenes diseñadores nacidos en la década de 1990, y algunos de estos siete diseñadores son de la sede de GM, y algunos están en la Centro Tecnológico Panasiático. Titular: integraron su propia actitud ante la vida en el diseño del XT4 para despertar el entusiasmo de los jóvenes.
En apariencia, el XT4 sigue el último lenguaje de diseño de Cadillac. El estilo de diseño con corte de diamante aporta líneas escultóricas a la carrocería, creando una belleza dinámica única. Hay una enorme rejilla de aire delantera en la parte delantera y hay muchas bisagras en la rejilla de aire delantera. El vehículo puede controlar el ángulo de apertura y cierre de las bisagras de acuerdo con el entorno circundante, controlando así su entrada de aire. útil para su agrupación reductora y control de temperatura. Los faros todavía están erguidos para interpretar la gloria de la marca centenaria, pero se han agregado elementos ricos a los detalles. Por ejemplo, el XT4 ha diseñado por primera vez una nueva luz de circulación diurna sobre la ceja clara. Las luces se combinan para atacar Lleno de energía.
La cintura en el costado del automóvil marca la tendencia de lanzarse hacia adelante, y el panel protector inferior es completamente negro, lo que contribuye a la atmósfera deportiva. El nuevo coche ofrecerá dos especificaciones de neumáticos, 235/55?R18 y 245/45?R20. En términos de tamaño, la longitud, el ancho y la altura de la carrocería son 4600 mm/1881 mm/1625 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 2779 mm.
La parte trasera del Cadillac XT4 es bastante distintiva. Se han conservado y continuado diseños como las luces traseras de ala voladora en línea, pero nunca ha habido un Cadillac que diseñara las luces traseras directamente en el pilar D. La curvatura evita que la parte trasera sea demasiado monótona. Hablando de luces traseras, tengo que informarles a todos que hay dos conceptos de diseño de dos colores en el Cadillac XT4: uno es que las luces traseras del Cadillac XT4 están diseñadas con versiones de fondo blanco y rojo, y el otro es el diseño de dos colores del listones decorativos exteriores. Este tipo de diseño no sólo hace que los modelos sean más diversos, sino que también muestra la audaz innovación de los jóvenes diseñadores.
En cuanto al interior, el Cadillac XT4 está envuelto en una gran cantidad de materiales de cuero, resaltando su lujosa textura. Al mismo tiempo, Cadillac XT4 está equipado con la última generación de experiencia de Internet móvil CUE y un nuevo método de interacción HMI. Tiene función de actualización inteligente en la nube OTA y proporciona servicio OnStar 4G LTE y Wi-Fi integrado original en el vehículo. (Car-Fi). Además, todas las series XT4 están equipadas con reducción activa de ruido ANC y tecnología de silencio de serie, y tienen características como espejo retrovisor de transmisión de medios de alta definición de segunda generación, sistema de estacionamiento automático inteligente de modo completo APA? La estrategia II y BFI integran carrocería de alta resistencia. Las tecnologías de seguridad activa y pasiva, como el diseño estructural, combinadas con la comunicación de campo cercano (NFC) Bluetooth y las funciones de identificación biométrica, permiten a los propietarios de automóviles ingresar y arrancar el automóvil sin siquiera llevar una llave. ¿Está lleno de “tecnología negra”?
En términos de potencia, el Cadillac XT4 estará equipado con un nuevo motor turboalimentado de cilindro variable 2.0T. Este motor utiliza tecnología de cilindro cerrado para lograr el "modo de alto rendimiento de cuatro cilindros" y "cuatro cilindros". -modo económico de cilindros", "modo súper económico de dos cilindros" tres modos de trabajo. En este nivel, los tres cilindros se convertirán gradualmente en la tendencia popular en el futuro. Al igual que el BMW X1, la versión con motor de tres cilindros se ha convertido en el motor de ventas. Sin embargo, ante las normas cada vez más estrictas sobre emisiones y consumo de combustible, Cadillac ha equipado el motor de cuatro cilindros con tecnología de "cilindro variable", evitando así el problema de inestabilidad que aquejaba al motor de tres cilindros, y también puede apagar los dos cilindros. en condiciones de bajo consumo de energía, lo que resulta en una mejor economía de combustible.
En cuanto al sistema de transmisión, el XT4 equipa de serie un cambio manual de 9 velocidades, y está disponible en versiones con tracción a dos y cuatro ruedas. Entre ellos, el modelo con tracción en las cuatro ruedas puede ofrecer cuatro modos de conducción: confort, tracción en las cuatro ruedas, deportivo y antideslizante.
Los modelos que el editor recomienda comprar son el modelo técnico 28T con tracción en dos ruedas, el modelo de lujo 28T con tracción en dos ruedas y la versión platino 28T con tracción en las cuatro ruedas. En términos de configuración, como modelo básico, el precio orientativo oficial del modelo con tecnología de tracción en dos ruedas no es alto y la configuración es bastante rica. Sin embargo, en términos relativos, el modelo de lujo con tracción en dos ruedas y la versión platino con tracción en las cuatro ruedas tienen configuraciones de confort y seguridad de lujo más ricas. Sin embargo, debido a que la distribución de configuración del XT4 es relativamente razonable, ya sea el modelo básico con tecnología de tracción en dos ruedas o la versión platino con tracción en las cuatro ruedas de primera línea, es una buena opción. tus propias necesidades.
Resumen del modelo: Cadillac XT4 es el modelo estratégico global de Cadillac para el mercado de SUV de lujo pequeños y medianos. Continúa el estilo dominante estadounidense único del XT5 en estilo y, al mismo tiempo, con el fin de. Para atraer a un grupo de élites urbanas jóvenes, incorpora una sensación más dinámica y elementos tecnológicos. Se puede ver en el rango de precios de 259.700-391.700 yuanes que, ya sea un joven que puede alcanzarlo poniéndose de puntillas o un amigo que no necesita dinero y necesita una configuración completa, XT4 puede lograr una cobertura completa, y También vale la pena en términos de rentabilidad.
Volvo XC40
Precio orientativo oficial: 264.800-385.800 yuanes "Seguro", "racional" y "nórdico" siempre han sido las etiquetas comunes de Volvo, y el Volvo XC40 de producción nacional sigue siendo fuerte Estilo nórdico fuerte. También fue con este XC40 que Volvo ganó los premios Coche del Año en Europa 2018 y Coche del Año Mundial para Mujeres. A las mujeres puede gustarles el XC40 más que a los hombres.
El icónico conjunto de luces del Martillo de Thor + Hacha Vikinga en la parte delantera confirma el ADN familiar inalterado de este coche. A diferencia de otros miembros de la familia, adopta la recientemente popular identidad dual. La parrilla delantera está disponible en malla. R-DESIGN estilo deportivo y franja vertical cromada estilo lujo. Y si miras de cerca, encontrarás que la rejilla de entrada de aire también adopta un diseño cóncavo, lo que pone a prueba aún más el proceso de fabricación. La separación de colores superior e inferior de la carrocería también es un gran avance del XC40, ya que permite a los consumidores elegir la combinación de colores de forma independiente.
Las líneas en el costado de la carrocería son duras y poderosas, la posición del pilar C está obviamente elevada, lo que hace que las proporciones sean más coordinadas, y el grupo negro en la parte inferior de la carrocería agrega una atmósfera todoterreno. . Como modelo SUV más pequeño de Volvo, la longitud, el ancho y la altura siguen siendo 4425 mm/1863 mm/1652 mm, y la distancia entre ejes es 2702 mm, que es exactamente la misma que la de los modelos importados. Lo que distingue al XC40 de sus rivales en términos de diseño de apariencia es su mayor altura de manejo y llantas opcionales de 21 pulgadas. También hace que la distancia mínima al suelo alcance los 211 mm, lo que está por delante de sus rivales. ?La cola utiliza una luz trasera en forma de L, que llama la atención cuando está encendida. Lleno de líneas rectas y formas cóncavas, con un toque de redondez en los bordes.
En el interior, el diseño del XC40 también se centra en un estilo simple, pero en realidad parece demasiado simple y sencillo. Todo el automóvil utiliza una gran cantidad de materiales ecológicos y una pequeña cantidad. de cuero genuino. Toda la serie viene de serie con un panel de instrumentos digital inteligente LCD completo de 12,3 pulgadas, que viene con cuatro temas. Los propietarios de automóviles pueden elegir el modo de visualización y la información de conducción necesaria según sus preferencias y necesidades. También puede mostrar interfaces multimedia y de navegación. junto con la pantalla táctil LCD de 9 pulgadas. No hay muchos botones físicos dentro del Volvo XC40. La pantalla táctil LCD Sensus de 9 pulgadas es responsable de la mayoría de las funciones de ajuste. El sistema multimedia Sensus estándar tiene una buena experiencia de funcionamiento.
En términos de sistema de potencia, el XC40 de producción nacional tiene una versión de motor T3 en comparación con los anteriores modelos importados T4/T5. Además, cuenta con cinco modos para que todos puedan elegir. Los más importantes son el modo de ahorro de energía, el modo deportivo y el modo confort. En cuanto a la transmisión, todas las series equipan de serie una transmisión automática de 8 velocidades. Además, el nuevo coche estará disponible en versiones con tracción en dos y cuatro ruedas. La tracción en dos ruedas tiene más ventajas en el consumo de energía y también puede reducir los costes.
Los modelos que el editor recomienda comprar son el Zhiyuan Sport Edition T4 con tracción a las cuatro ruedas, el Zhiya Sport Edition T4 con tracción a las cuatro ruedas y el Zhiya Sport Edition T5 con tracción a las cuatro ruedas. La versión Asia-Pacífico del XC40 incorpora la estrategia de diferentes temas al mismo precio, por lo que al mismo precio, el editor recomienda la versión deportiva, que será mejor en términos de configuración de confort. ?
Resumen del modelo: La versión nacional del XC40 aún mantiene el estilo general del modelo importado y no ha realizado ajustes especiales debido al cambio de ubicación de producción. También ha logrado una ventaja de precio. con el precio de venta del coche nuevo reducido a 264.800.
La seguridad es el enfoque constante de Volvo. Como característica adicional, Volvo proporciona el sistema City Safety, que puede implementar aún más la prevención de salidas de la carretera, sistemas de protección y evitación inteligente de vehículos que se aproximan. No solo eso, Volvo también está totalmente equipado con funciones de seguridad como el sistema inteligente de información de punto ciego BLIS, la advertencia de marcha atrás CTA y la protección preventiva de colisión trasera, y su sinceridad es buena.
Jaguar E-PACE
Precio orientativo oficial: 281.800-385.800 yuanes
Como marca británica de coches de lujo, Jaguar concede gran importancia a mantener el estilo británico al mismo tiempo que hereda herencia de carreras. E-PACE es el segundo modelo SUV de Jaguar y el único producto con motor transversal en la línea actual de productos de Jaguar. En términos de posicionamiento de producto, el E-PACE debería considerarse como el hermano menor de nuestro SUV mediano F-PACE, pero no vemos mucho del F-PACE en el E-PACE. Al contrario, el E-PACE sí lo es. Derivado del deportivo F-TYPE, se basa en muchos elementos de diseño.
La parte frontal adopta una rejilla de entrada de aire en forma de arco, con un patrón de malla negra de estilo familiar y faros LED similares a ojos de leopardo en ambos lados, aunque es para crear la majestuosidad de un guepardo. feroz, pero puede que sea por el diseño redondeado que hace que el Jaguar E-PACE sea aún más bonito. Además de su elegante diseño estético, el E-PACE también se centra en resaltar su sensación deportiva, como las formas de las tomas de aire de gran superficie a ambos lados del parachoques.
El lateral de la carrocería está limitado por la longitud de la carrocería y no conserva el diseño del compartimento del motor largo de la familia Jaguar. Parece más compacto y más parecido a un modelo COUPÉ. El techo del E-PACE también adopta el mismo diseño más bajo y ajustado que el F-TYPE, y las líneas aerodinámicas también hacen que el lateral del automóvil parezca más dinámico. La línea de cintura de dos etapas mejora la sensación de fuerza en el paso de rueda trasero, dando a todo el perfil lateral una postura delantera baja y trasera alta. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura son 4411 mm/1900 mm/1649 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 2681 mm.
La parte trasera del coche es la parte más atractiva del Jaguar E-PACE, que es más nítida que la parte delantera. El diseño del parabrisas trasero plano hace que la tendencia visual de la parte superior estrecha y la parte inferior ancha sea más obvia. Las luces traseras a juego también adoptan un diseño plano. Su tira guía de luz interna está inspirada en el estilo de un auto deportivo. El panel decorativo central y el escape doble en ambos lados también son muy dinámicos.
Desde la perspectiva del interior, los materiales generales son principalmente cuero y plástico blando, lo cual es bastante aceptable teniendo en cuenta su precio. El diseño interior adopta un estilo envolvente con el conductor como centro. Las líneas en la parte superior del panel de instrumentos y las líneas plegadas del reposabrazos junto a la palanca de cambios de la transmisión se derivan del concepto de pista, dando una clara atmósfera deportiva. La pantalla de control central de 10 pulgadas tiene un sistema de campo inteligente InControl incorporado, y el instrumento LCD completo de 12,3 pulgadas y la función de visualización frontal también hacen que no se quede atrás en la creación de una sensación de tecnología. Una cosa que tengo que decir es que el Jaguar E-PACE es muy meticuloso en términos de espacio de almacenamiento. Hay muchos compartimentos de almacenamiento grandes y pequeños tanto en el maletero como en el coche. También hay un soporte especial para smartphone. punto de colocación.
¿Cuál es el sistema de poder de este “pequeño leopardo”? El E-PACE está equipado con su propio motor turboalimentado de serie Ingenium, que al igual que otros modelos de la familia se divide en dos versiones de alta y baja potencia: P200 y P250. Se combina con una transmisión automática de 9 velocidades de ZF, lo que también lo convierte en el primer modelo de 9 velocidades de Jaguar. Lo sorprendente de esta transmisión es que puede engranar a 70 km/h. Los modelos que el editor recomienda comprar son P250?S, P200?S y P250?SE. La estrategia de precios de Jaguar es bastante inteligente. La diferencia de precio entre las configuraciones en cada nivel no es grande, pero la mejora en la configuración es obvia y los compradores de automóviles se ven fácilmente inducidos a elegir modelos con configuraciones más altas. La configuración de la versión estándar es realmente buena, pero si quieres un sistema de energía más potente, es más apropiado elegir la versión de alta potencia del P250.
Resumen del modelo: Se puede decir que Jaguar E-PACE ha copiado al máximo el sabor original de la versión extranjera, y se puede decir que la introducción es producto de la tendencia general. X1, GLA y Q3 de la marca BBA ya compiten en el mercado y todos son de producción nacional. Si Jaguar no puede encontrar un SUV compacto para competir en este momento, es probable que Jaguar pierda la oportunidad de tenerlo. un lugar en el mercado de los SUV de lujo de nivel básico.
Las configuraciones ricas, la gran capacidad de almacenamiento y los precios razonables hacen que el E-PACE no esté nada mal en términos de competitividad, y actualmente existen descuentos por pronto pago que los propietarios de automóviles que estén cansados de BBA deseen considerarlo como un "pequeño leopardo".
Resumen de texto completo: para los consumidores que no están dispuestos a seguir la tendencia BBA, estos cuatro SUV de lujo de clase 300.000 son bastante representativos, las marcas son relativamente discretas y cada una tiene su propia tonalidad y estilo de moda. . Adaptarse al grupo. La apariencia y el interior más jóvenes del Volvo XC40 y la seguridad de la que siempre se ha enorgullecido satisfacen aún más las necesidades diarias de los consumidores jóvenes. Cadillac XT4 tiene buenas fortalezas en términos de diseño, solidez del producto y rentabilidad. La tecnología inteligente brinda una variedad de interacciones de conducción. Estos puntos del producto hacen que Cadillac XT4 sea completamente competitivo. El Jaguar E-PACE tiene el rendimiento sobresaliente de un cupé de lujo, mientras que el Range Rover Evoque tiene tanta "buena apariencia" que es evidente. Al final, corresponde a cada consumidor tomar una decisión en función de sus propias circunstancias.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.