El relé de presión es un componente de conversión hidráulico-eléctrico que utiliza la presión del líquido para abrir y cerrar contactos eléctricos. Cuando la presión del sistema alcanza el valor establecido en el relé de presión, se envía una señal eléctrica para hacer que los componentes eléctricos (como electroimanes, motores, relés de tiempo, embragues electromagnéticos, etc.) funcionen, lo que provoca que el circuito de aceite se despresurice y dirección inversa y los actuadores para realizar acciones secuenciales o apagar el motor para detener el funcionamiento del sistema, para protección de seguridad, etc.
Los relés de presión tienen cuatro formas estructurales: tipo émbolo, tipo diafragma, tipo tubo de resorte y tipo fuelle. La siguiente es una introducción al principio de funcionamiento del relé de presión del émbolo (ver imagen):
Cuando la presión del líquido que ingresa desde la entrada de aceite 3 en el extremo inferior del relé alcanza el valor de presión establecido, presione el émbolo 2 hacia arriba Este desplazamiento es amplificado por la palanca y luego empuja el microinterruptor 4 para actuar. Cambiar la cantidad de compresión del resorte 1 puede ajustar la presión de funcionamiento del relé.
Aplicaciones: utilizado para protección de seguridad, control de la acción secuencial de actuadores, apertura y cierre de bombas y descarga de bombas.
Nota: El relé de presión debe colocarse en un lugar donde la presión cambie significativamente para emitir una señal eléctrica. Si el relé de presión se coloca en la línea de retorno de aceite, dado que la línea de retorno de aceite está conectada directamente al tanque de combustible, la presión no cambiará, por lo que el relé de presión no funcionará. Fábrica de hardware de precisión Dongguan Liaobu Kexin