1. Resistencia
1. En mecánica, la capacidad de un material para resistir daños (deformación permanente y fractura) bajo la acción de fuerzas externas se denomina resistencia. La resistencia es el requisito básico que primero deben cumplir las piezas mecánicas.
2. Capacidad de un material o estructura para resistir daños (deformación permanente y fractura) bajo la acción de fuerzas externas. Según el modo de acción de la fuerza externa que resiste, se puede dividir en: resistencia estática para resistir la fuerza externa estática, resistencia al impacto para resistir la fuerza externa del impacto, resistencia a la fatiga para resistir la fuerza externa alterna, etc.; temperatura, se puede dividir en: resistencia a temperatura normal para resistir fuerzas externas a temperatura normal, resistencia a altas temperaturas o resistencia térmica (alta temperatura) o resistencia al frío (baja temperatura) para resistir fuerzas externas a bajas temperaturas, etc. Según la naturaleza de la fuerza externa, existen principalmente límite elástico, resistencia a la tracción, resistencia a la compresión, resistencia a la flexión, etc. Los más utilizados en ingeniería son el límite elástico y la resistencia a la tracción. Estos dos indicadores de resistencia se pueden medir mediante pruebas de tracción.
3. La resistencia se refiere a la capacidad de una pieza para resistir fracturas o deformaciones residuales que exceden el límite permitido después de soportar una carga. En otras palabras, la resistencia es un indicador importante de la capacidad de carga de la pieza misma (es decir, su capacidad para resistir fallas). La resistencia es el requisito básico que deben cumplir en primer lugar las piezas mecánicas. La resistencia de las piezas mecánicas generalmente se puede dividir en resistencia estática, resistencia a la fatiga (fatiga por flexión y fatiga por contacto, etc.), resistencia a la fractura, resistencia al impacto, resistencia a altas y bajas temperaturas, resistencia a la corrosión en condiciones corrosivas, resistencia de unión y otros elementos. La investigación experimental sobre la resistencia es una investigación integral que estudia principalmente el estado de tensión de los componentes y predice las condiciones y el momento del daño y la falla a través de su estado de tensión.
2. Rigidez
1. La rigidez se refiere a la capacidad de un material o estructura para resistir la deformación elástica cuando se somete a tensión. Es una representación de la facilidad con la que un material o estructura se deforma elásticamente. La rigidez de un material generalmente se mide por su módulo de elasticidad E. En el rango macroelástico, la rigidez es el coeficiente proporcional de la carga parcial y el desplazamiento, es decir, la fuerza requerida para causar un desplazamiento unitario. Su recíproco se llama conformidad, que es el desplazamiento provocado por la unidad de fuerza. La rigidez se puede dividir en rigidez estática y rigidez dinámica.
2. La rigidez es el valor de la fuerza externa necesaria para provocar la deformación unitaria de un objeto. La rigidez está relacionada con las propiedades del material, la forma geométrica, el soporte de los límites y las formas de acción de la fuerza externa del objeto. Cuanto mayor sea el módulo elástico y el módulo de corte del material (ver propiedades mecánicas del material), mayor será la rigidez. Las varillas delgadas y las placas delgadas tienen muy poca rigidez cuando se someten a fuerzas externas laterales. Sin embargo, si las varillas delgadas y las placas delgadas se combinan adecuadamente y el soporte límite es razonable, las varillas solo soportan fuerza axial y las placas solo soportan en el plano. fuerzas, también pueden tener un rendimiento relativamente alto.
3. En la naturaleza, los animales y las plantas necesitan suficiente rigidez para mantener su forma. En ingeniería, algunas máquinas, puentes, edificios, aviones y barcos se han vuelto inestables debido a una rigidez estructural insuficiente o han experimentado accidentes catastróficos, como fluctuaciones en el campo de flujo. Por lo tanto, en el diseño, es necesario asegurar que la estructura tenga suficiente rigidez de acuerdo con los requisitos de la especificación. Sin embargo, los requisitos de rigidez no son absolutos. Por ejemplo, la rigidez del resorte en una balanza de resorte depende del rango de peso del objeto que se pesa, mientras que la rigidez de un cable requiere una reducción adecuada de la rigidez garantizando al mismo tiempo una resistencia suficiente.