Finalmente recogí el coche. De hecho, la razón por la que cambié de coche es muy sencilla. Mi esposa dio a luz a un segundo hijo y no es suficiente para que viaje toda la familia. Para los futuros viajes de toda la familia, debo considerar elegir un modelo de 7 plazas. También consideré un monovolumen, pero no me pareció muy adecuado. Parecía demasiado profesional y no parecía un coche familiar. Y no hay buenas opciones adecuadas. Los resultados de las pruebas de choque del Buick GL8 no son muy buenos y el Honda Odyssey tiene muy poca potencia. Aunque la versión híbrida no es mala, realmente no creo en esta híbrida. Siempre siento que el sistema es demasiado complicado y tiene muchos problemas de calidad. Así que al final decidí elegir un SUV de 7 plazas, que es adecuado para uso doméstico y conveniente para viajar. Comparé cuatro modelos dentro de mi presupuesto: Volkswagen Touron: De hecho, soy el más satisfecho con el espacio de este coche, especialmente el de 6 asientos, creo que es realmente bueno y la tercera fila también es más práctica. Pero después de la prueba de manejo, se sintió más normal. El chasis estaba un poco rígido y el temblor dentro del auto era obvio, y era el tipo de temblor similar al de un SUV duro con una carrocería que no soporta carga. Era muy similar al Harvard H3 de la compañía en la que había viajado antes. Después de una vuelta, mi esposa dijo que se sentía un poco mareada, por lo que no tuvo más remedio que darse por vencida. por un tiempo, probablemente hará frío después de regresar a su ciudad natal por cientos de kilómetros ~? Toyota Highlander: Si el Highlander está equipado con configuraciones más altas, sería mejor si no hubiera un aumento de precio, probablemente lo elegiría. . Es cierto que la marca de este coche es moneda fuerte y su reputación ha sido muy buena en los últimos años. Todavía se conduce como un Toyota. El chasis tiene una dirección suave y una potencia borrosa. comienza débil. De hecho, estos son aceptables para un auto familiar. Bueno, no me importan particularmente. Pero simplemente no me gusta el aumento de precio y la configuración sigue siendo muy normal. Con mi presupuesto, puedo comprar la versión premium subsuperior. Admito que el crucero adaptativo no es a máxima velocidad, pero debe poder mantenerse en el carril. ayudar Solo hay uno Un sistema de alerta temprana es como comer fideos sin condimentar. ¿Está bien si quiero un 360 a este precio? Es una pena que sólo tenga la versión tope de gama. No es mucho pedir un portón trasero eléctrico de inducción, ¿verdad? Ni. Esta es la versión superior para mí. Al menos el tablero debería verse mejor, ¿verdad? No hay diferencia con la versión de gama baja, sigue siendo el mismo instrumento mecánico. Siempre hay limpiaparabrisas con sensor de lluvia, ¿verdad? ¡No, tampoco! Lo más difícil es que ni siquiera tiene faros LED. Puedes comprar una versión caballero por 2.000 yuanes menos, pero incluso el portón trasero eléctrico desapareció y la gran pantalla central se ha reducido, ¡así que me di por vencido decididamente! ?Jeep Commander: este coche sigue siendo rentable y el motor es muy bueno. Se dice que es el mismo modelo 2.0T de Alfa Romeo. Desafortunadamente, la caja de cambios es la 9AT de ZF, que es la caja de cambios utilizada en el 315. Antes de comprobarlo, de hecho la reputación no es muy buena. La configuración general sigue siendo muy buena, pero no me gusta mucho el estilo interior y el volumen de ventas de este automóvil no es muy bueno. Básicamente, nunca lo he visto en la carretera. Además, la reputación de calidad de Jeep es buena. De hecho, no es muy bueno. Después de compararlo con el Ruijie, me di por vencido inmediatamente. ?Ford Edge: El modelo 20 se lanzó no hace mucho y el modelo anterior ha estado en el mercado durante muchos años. La calidad es bastante buena y el consumo de combustible es aproximadamente el mismo que el del Highlander 2.0T. El espacio es aproximadamente el mismo que el del Highlander, pero la configuración es realmente asombrosa, comparable a la del Grand Commander. El modelo de primera línea que compré con este presupuesto tiene todo lo que necesito y me siento muy bien después. Una prueba de manejo. El chasis es mucho más sólido que el Highlander, la respuesta de potencia a baja velocidad también es mejor y es más tranquilo conducir en ciudad. Y el sistema SYNC+ es realmente fácil de usar, con una alta tasa de reconocimiento de voz y sin problemas de reconocimiento borroso. Es muy conveniente buscar canciones por voz, ajustar el aire acondicionado y configurar la navegación mientras se conduce. Después de una consideración exhaustiva, elegí a Ruijie. “Originalmente quería elegir un color marrón, pero desafortunadamente ese color tuvo que esperar y no pensé que fuera tan atractivo como el blanco, así que elegí el blanco para el auto actual. Ahora que he mencionado el coche, lo he conducido durante más de 200 kilómetros y se siente bien. Es cómodo de conducir y sentarse.