¿[Autohome?Industry]?Cuando se trata de R, como conductor veterano calificado, lo primero que le viene a la mente es "R marcha atrás". De hecho, la epidemia de COVID-19 arrasó el mundo. Las ventas nacionales de automóviles de pasajeros cayeron por debajo del 78% interanual en febrero, lamentablemente Zotye, Brilliance y Xiali abandonaron el mercado, y más de 265.000 empresas relacionadas con las ventas de automóviles en todo el país. cancelado... Durante un tiempo, el mercado del automóvil pareció estar en retirada como hace unos años. Pero al mismo tiempo, a R también se le da el significado de Renacido, Repetido y Reforma. Con la epidemia bajo control efectivo en China, a finales de año, la producción y las ventas nacionales de automóviles de pasajeros han crecido durante ocho meses consecutivos. Las ventas de Weilai, Ideal y Xpeng han alcanzado nuevos máximos, y más de 840.000 ventas de automóviles. empresas relacionadas de todo el país han agregado... …Se puede ver que si bien este año ha traído muchos arrepentimientos, también ha traído nuevas oportunidades para algunas empresas e individuos. 2020 está destinado a ser un año de cambio e innovación. La despedida también trae nueva vida.
Introducción a la selección de temas de la serie "VICTORIA": A principios del nuevo año 2020, estalló un repentino nuevo brote de coronavirus frente a esta guerra sin pólvora, personas de todos los ámbitos de la vida. Comenzó una dura batalla contra la epidemia. Las empresas también están respondiendo activamente a la epidemia y reanudando la producción y el trabajo de manera ordenada mientras previenen la epidemia. Una vez que la epidemia se controló eficazmente, la mayoría de las empresas automotrices comenzaron a tocar fondo y recuperarse, lanzando nuevos productos, promoviendo el marketing, gestionando canales y negociando la cooperación. El mercado automotriz nacional una vez más marcó el comienzo de una escena animada, logrando una fuerte "V". dio forma a la recuperación y creó una victoria increíble. Para recordar un año tan especial, planificamos especialmente los principales eventos de 2020 y establecimos la palabra clave "VICTORIA". Este número es el sexto de una serie de selecciones de temas. También tendremos un tema de selección de temas de palabras clave, así que estad atentos. En este artículo con el tema "R", utilizaremos cuatro palabras clave como Reforma, Reiniciar y Robotaxi para llevar a todos a revisar esta era llena de cambios e innovaciones 2020.
●? Reinicio: Tres salones del automóvil a gran escala se reiniciaron a finales de año, revelando nuevas tendencias en la industria La repentina llegada de la epidemia en 2020 paralizó el mercado del automóvil en febrero y. Marzo. Como mencionamos en el artículo anterior, tanto en términos de lanzamientos de autos nuevos como de datos de ventas, hemos vivido el período más oscuro. Después de experimentar una serie de cancelaciones/aplazamientos de eventos fuera de línea, como la cancelación del Salón del Automóvil de Ginebra y el aplazamiento del Salón del Automóvil de Beijing, el 1 de agosto, el Salón del Automóvil de Chengdu, originalmente relativamente pequeño, se convirtió inesperadamente en el primer salón del automóvil a gran escala en China este año; originalmente estaba previsto que se celebrara en abril. Sin embargo, el Salón del Automóvil de Beijing duró hasta finales de septiembre antes de volver a tocar la bocina, y luego el Salón del Automóvil de Guangzhou se celebró según lo previsto. En los tres principales salones del automóvil se presentaron y lanzaron en total más de 360 nuevos modelos. Hasta ahora, los salones del automóvil en el extranjero siguen paralizados debido a la epidemia. Los salones del automóvil son una oportunidad importante para mostrar las marcas de automóviles y la cultura del automóvil a nivel mundial. En 1985, el primer Salón del Automóvil de Shanghai entró en nuestras vidas por primera vez. En las primeras etapas de la reforma y apertura de esa época, la gente prestó gran atención por primera vez a grandes productos industriales, como los automóviles. Fue también en esa época cuando el famoso modelo "Santana" adquirió un estatus rotundo. En 1990 se celebró el primer Salón del Automóvil de Beijing. En una sala de exposiciones de 20.000 metros cuadrados se exhibieron 173 automóviles de 17 países y regiones.
『Sitio del Salón del Automóvil de Beijing 2020』 Afectado por la epidemia, la escala general del salón de este año se ha reducido. La escala de exhibición del Salón del Automóvil de Chengdu es de 160.000 metros cuadrados, una disminución de más de 40.000 metros cuadrados en comparación con años anteriores, y más de 20 marcas marginales están ausentes. En segundo lugar, desde la perspectiva del diseño de los stands, a excepción de las marcas de lujo como BBA, que son populares y populares, la mayoría de los demás stands tienden a ser más simples. Por supuesto, además de ser respetuoso con el medio ambiente, también reduce considerablemente los costes. Finalmente, sin las coloridas pantallas de neón, las plataformas de celebridades o varias actuaciones magníficas, el salón del automóvil de este año siempre se sintió "un poco falto de sabor". Por otro lado, también aprendimos de fabricantes y concesionarios que el flujo promedio de personas en el salón del automóvil este año fue inferior al 50% del de años anteriores, y el volumen de transacciones in situ cayó incluso más del 70%. Se puede observar que el impacto de la epidemia en el mercado y la industria todavía tiene un cierto efecto de cola larga. Pero el salón del automóvil de este año sigue siendo el principal campo de batalla para que los OEM y los proveedores de repuestos se presenten. Al mismo tiempo, el salón del automóvil de este año también se ha vuelto algo diferente al anterior.
Durante los tres salones del automóvil, la serie Great Wall marcó el comienzo de una expansión de productos a gran escala, y su nombre reveló su ambición de representar la marca "más joven". Se presentaron el primer tanque todoterreno 300 de WEY, el SUV compacto Haval Big Dog basado en la nueva plataforma Lemon, el nuevo SUV básico Haval First Love y el automóvil pequeño puramente eléctrico Euler Haomao. Desde el lanzamiento de nuevas plataformas hasta el lanzamiento de muchos productos, Great Wall Motors ha logrado una innovación completa desde la tecnología hasta la estructura del producto. Este método de denominación aparentemente "aleatorio y apresurado" ha atraído con éxito la atención de los consumidores jóvenes, y los productos electrificados y funcionales también se convertirán en la próxima tendencia de ventas.
"De izquierda a derecha: Tank 300, Haval Big Dog, Haval First Love, Euler Cat" Xpeng Motors trajo el avión Xpeng Huitian de primera generación durante el salón del automóvil. He Xiaopeng, fundador de Xpeng Motors, dijo que la versión 2.0 del avión está en desarrollo, tiene capacidad para dos personas, tiene interacción inteligente y funciones de navegación de mapas a baja altitud, y puede lograr despegues y aterrizajes verticales. En términos de sistema de seguridad, puede volar a altitudes ultrabajas de 5 a 25 metros y realizar una conducción automática. Mientras que otras marcas siguen promocionando lo potentes que son sus productos y lo rápido que aceleran, Xpeng ya está "volando" en el salón del automóvil. Debo decir que le doy la máxima puntuación a esta llamativa operación.
"La primera generación de aviones Xpeng Huitian" Además de la abrumadora cantidad de automóviles nuevos, muchas empresas de Internet también demostraron sus logros en inteligencia durante el salón del automóvil. En el futuro, se convertirán en socios importantes de los fabricantes de equipos originales y brindarán a las personas una mejor experiencia de conducción. Entre ellos, Huawei, conocido por "no construir automóviles", ha traído una nueva cabina inteligente basada en el sistema operativo del automóvil Hongmeng, que puede proporcionar una serie de funciones de inteligencia, entretenimiento e interacción. sectores del futuro trazado de Huawei en el campo de la automoción. En términos de componentes, el controlador de dominio de la cabina de Bosch puede admitir múltiples pantallas al mismo tiempo; las puertas eléctricas inteligentes de Magna, la tecnología de interacción y pantalla virtual láser de Yishu Technology y la tecnología de conducción autónoma completa de Heduo Technology, etc., brindan más posibilidades para el futuro.
『Stand de Huawei』
『Stand de Bosch』 Los enlaces interactivos experienciales e inmersivos se han convertido gradualmente en los nuevos favoritos de los jóvenes visitantes de la exposición. Check-in, cajas ciegas y productos hechos a mano. Se puede ver por todas partes. La zona atrajo a mucha gente a detenerse. Solo toma unos minutos en el stand de Ford para llevarse una insignia hecha por usted mismo; los juegos de check-in en Volvo, Lynk & Co y otros stands están entrelazados, y los premios como bebidas, cajas ciegas y modelos de automóviles. están más allá de la imaginación La sala de experiencias inmersiva de luces y sombras de Dongfeng Motor le permite viajar visualmente a través de décadas... En el pasado, siempre pensamos que jugar e intercambiar regalos era exclusivo de los niños, pero ahora, cada vez más personas también pueden hacerlo; Siente los beneficios de la experiencia.
"Insignias hechas a mano en el stand de Ford" Las historias antes mencionadas que trajimos del salón del automóvil confirman el advenimiento de la juventud y la inteligencia. El salón del automóvil de 2020 llegó algo tarde debido al impacto de la epidemia. Pero después de 35 años de vicisitudes, se ha convertido en un evento de carreras de autos al que prestamos atención regularmente en abril y octubre de cada año, al igual que la Gala del Festival de Primavera. A lo largo de los años, hemos pasado por una era en la que "es difícil encontrar 200.000 dólares en efectivo" y hemos entrado en una era en la que hay docenas de opciones sólo para colores de pintura de automóviles, que van desde marcas, arquitectura, productos e incluso un automóvil pequeño. logo Está lleno de cambios e innovaciones en la industria del automóvil.
●?R Auto: En el camino hacia la innovación para las marcas chinas, está en marcha una nueva ronda de competencia. Tesla, como líder de los "vehículos eléctricos inteligentes", está arrasando en el mercado mundial de vehículos de nueva energía. a la velocidad más rápida En ese momento, los fabricantes de automóviles tradicionales nacionales finalmente ya no podían quedarse quietos. Aunque Tesla tiene una ventaja absoluta en términos de ventas, las empresas automotrices tradicionales también tienen oportunidades de contraatacar con años de base tecnológica madura y suministro estable de repuestos. Como resultado, vimos nombres familiares y desconocidos como SAIC R Auto, BAIC ARCFOX, GAC Aian y Lantu Automobile en el salón del automóvil. En noviembre de este año, SAIC Group lanzó una nueva marca: R Automobile. R Auto es una marca independiente de nueva energía de vehículos de pasajeros SAIC con posicionamiento de alta gama. Es independiente del sistema anterior de vehículos de pasajeros SAIC en términos de modelo de servicio y canales de venta. Al mismo tiempo, SAIC Roewe anunció el lanzamiento de la estrategia de "etiqueta dual" de "R Logo" y "New Lion Logo". El nuevo R Logo se posiciona en la serie New Energy de gama media a alta. junto con el "Nuevo logotipo del León" promoverán el desarrollo general de la marca Roewe.
『R AUTO ER6』 Actualmente, R AUTO tiene el automóvil compacto ER6, el SUV mediano a grande MARVEL R y el concept car R-Aura.
Entre ellos, el volumen de ventas del primer modelo ER6 ha superado las 2.000 unidades desde su lanzamiento en agosto. ¿Se anunció oficialmente que la autonomía de crucero NEDC del ER6 puede alcanzar los 620 km y el precio después de los subsidios es de 162.800 a 200.800 yuanes? R, que está a punto de lanzarse, no solo puede realizar funciones como la conducción inteligente 5G y la asistencia a la conducción automática R?PILOT?3.0, sino que también tiene una variedad de experiencias inteligentes como el sistema de asistencia inteligente de realidad virtual híbrida MR y voz. -Conducción inteligente controlada, interconexión automóvil-casa y actualización OTA del vehículo. En abril de 2019, BAIC lanzó la marca ARCFOX, que también se posiciona como una nueva marca energética de alta gama. Al mismo tiempo, ARCFOX lanzó la arquitectura estándar del módulo inteligente IMC equipado con tecnología 5G y un modelo de marketing ecológico basado en la experiencia del usuario. Basado en la arquitectura IMC, ARCFOX lanzará seis productos en dos años, entre 2020 y 2021, incluidos dos autos deportivos y cuatro autos inteligentes de alto rendimiento. Xu Heyi, entonces presidente del Grupo BAIC, dijo una vez que el lanzamiento de ARCFOX reveló la confianza del Grupo BAIC y BAIC New Energy en el futuro, con el objetivo de liderar las marcas de automóviles chinas para lograr avances. En octubre de este año, el primer SUV eléctrico puro de tamaño mediano producido en masa por ARCFOX, el Alpha T (ARCFOX? Cuesta entre 241.900 y 319.900 yuanes.
『ARCFOX? También se estableció. El 18 de diciembre se lanzó oficialmente el primer modelo Lantu FREE de Lantu Automobile. El nuevo automóvil se posiciona como un SUV mediano y grande de cinco plazas y ofrece dos configuraciones de potencia: autonomía extendida y eléctrica pura. La autonomía de crucero integral NEDC es de 860 km y 500 km. respectivamente. Se informa que Lantu FREE ya ha abierto reservas, el precio de venta no supera los 400.000 yuanes y se entregará en el tercer trimestre de 2021.
『LANTU FREE』 Las empresas de automóviles mencionadas anteriormente no son de ninguna manera las únicas que se embarcan en el camino de la innovación. El campo de batalla con las etiquetas clave de "nueva energía, alta gama, inteligencia y mejora de marca" ya ha estado presente. Aún es difícil juzgar si estas nuevas marcas incubadas por fabricantes de equipos originales tradicionales pueden competir con Tesla y NIO, pero al menos vemos la confianza en el ascenso de las marcas chinas. Por supuesto, el ideal es pleno y la realidad flaca. También hay voces que creen que bajo las limitaciones del sistema de grandes empresas estatales, la reforma y la innovación se han convertido en su mayor parte en una especie de automotivación, que no es más que "quemar algo de dinero, contratar algunos diseñadores y técnicos internacionales, y luego colocar una nueva botella para la marca". Es simplemente la forma del "vino viejo". Muchas empresas se han dado cuenta de que la construcción de marca y el lanzamiento de productos son sólo los primeros pasos para lograr la transformación. Cómo utilizar los canales de venta para venderlos es la última palabra. Como resultado, surgió el concepto de nuevo comercio minorista.
●?Reforma (cambio de modelo de venta): combinación de online y offline, separación de transacciones y posventa Aunque el término new retail no es un producto nuevo nacido en 2020, la llegada de la epidemia sí lo ha hecho. Además, dio origen a este nuevo tipo de comercio minorista. Con la implementación del modelo de transacción, el modelo tradicional de ventas en tienda 4S se enfrenta a una reforma. Según datos de Autohome, en los últimos cinco años, la escala de transacciones del mercado de compras en línea de mi país ha crecido a una tasa de crecimiento anual compuesta del 27,4%, superando con creces la tasa de crecimiento del 8,1% de las ventas minoristas totales de bienes de consumo. La fermentación de la epidemia del nuevo coronavirus ha vuelto a estabilizar y reforzar los hábitos de consumo online de los usuarios. Específicamente en el campo automotriz, el nuevo comercio minorista utiliza un modelo de negocio de comercio electrónico que combina servicios en línea y fuera de línea para brindar a los consumidores un servicio integral al comprar automóviles. A medida que los servicios en línea continúan mejorando, los proyectos de servicios para propietarios de automóviles se vuelven más completos, inalámbricos y más convenientes, los diseños de servicios fuera de línea continúan expandiéndose, los estándares se unifican y estandarizan gradualmente y los servicios en línea y fuera de línea tenderán a integrarse y complementarse entre sí. Desde las primeras consultas en línea, los consumidores se han expandido gradualmente a áreas como la transmisión en vivo de automóviles, salas de exhibición en línea y experiencias de realidad virtual.
『Autohome Online Showroom』 El modelo de venta directa representado por Tesla y NIO puede considerarse como el pionero de la venta minorista de automóviles nuevos. Por un lado, el contacto directo entre fabricantes y consumidores puede consolidar el posicionamiento de la marca en la mente de los consumidores, y también obligar a los fabricantes a ser más responsables con los usuarios. Por otro lado, al eliminar al intermediario, los precios que ven los usuarios son unificados y transparentes. Los usuarios no necesitan visitar más tiendas 4S sólo para comparar precios y pueden comprar con más tranquilidad.
Además, el modelo de separación de los sistemas de venta y posventa puede permitir las ventajas únicas de la marca en todos los aspectos de "ver-seleccionar-comprar-usar" y también puede brindar a los usuarios una mejor experiencia de servicio.
『NIO Auto Experience Center』 En el proceso de ventas, el NIO House Experience Center construido bajo el nuevo modelo de servicio minorista está especialmente ubicado en distritos comerciales como edificios de oficinas, grandes supermercados, hoteles y centros culturales. Es un área central con mucho tráfico de usuarios de alto nivel. Para los usuarios, es más conveniente ver y comprar automóviles, y la comodidad y la interactividad también mejoran enormemente. En la fase de uso, NIO separa los servicios de carga del servicio posventa y la venta. En el proceso de carga, NIO Power se basa en la solución de encendido de Internet móvil y cuenta con una amplia red de instalaciones de carga e intercambio, que pueden proporcionar a los usuarios servicios como carga con un solo clic y cambio de energía en 3 minutos. -Segmento de ventas, el servicio NIO es que los usuarios reciben una garantía gratuita de por vida, asistencia en carretera gratuita de por vida, servicios de redes de automóviles gratuitos de por vida, etc. Todo el nuevo proceso de servicio minorista cubre todo el ciclo de vida de los usuarios que miran automóviles, los compran y los utilizan.
『WM Motor Activity Experience Center』Cada vez más empresas han comenzado a copiar y aprender de este modelo de combinar online y offline, y separar ventas y servicios, para satisfacer con mayor precisión las necesidades de los usuarios. Además de R Auto, BAIC ARCFOX también dijo que trabajará con los concesionarios para construir más de 100 tiendas físicas digitales en dos años, incluidas tiendas de concesionarios divididas por función y tiendas directas de fábrica centradas en la marca y la experiencia. De manera similar, están el Centro de Experiencia de WM Motor (Espacio), el Centro de Usuario (Tienda), el Hogar de Servicio (Estación) y la Estación E de WM (Spot Tianji Center (Tienda de Experiencia de Marca), Smart Choose from Space (centro de ventas); Anxin Workshop (centro de servicio), Express Station (salida rápida), etc.
『NIO House Smart Watch』 Finalmente, demos un pequeño ejemplo para ilustrar la experiencia del usuario "¿Por qué se llama actualización?". Sabemos que muchas tiendas 4S tienen áreas de entretenimiento para niños, pero muchas tiendas 4S tradicionales tienen esta área simplemente para “compensar los números”. En NIO House, puedes dejar a tus hijos con seguridad aquí. No solo hay instalaciones de entretenimiento simples, sino también personal dedicado para cuidarlos y organizar lecturas y otras actividades. Lo que es aún más exclusivo es que usarán relojes inteligentes para sus hijos. Si ocurre alguna emergencia, los padres que han reservado el número de teléfono serán notificados de inmediato. Un proceso tan completo no se trata sólo de palabras frías como "digitalización, nuevo comercio minorista", sino más bien de impresionar a los propietarios de automóviles con sinceridad y consideración, que es el objetivo final del cambio de modelo de ventas.
●Robotaxi (taxi autónomo): Con la comercialización de la conducción autónoma, las empresas de Internet tienen más ventajas. Con nuevos productos y nuevos canales, el siguiente paso es la aplicación práctica de modos de viaje innovadores. En las nuevas cuatro modernizaciones, el objetivo final de la electrificación y la inteligencia es alcanzar el objetivo de disfrutar de los viajes. Como resultado, se propuso el concepto de taxis autónomos Robotaxi. La colisión de inteligencia y operaciones comerciales ayudará, por un lado, a mejorar la tecnología de conducción autónoma y lograr la comercialización lo antes posible; También ofrecen una nueva opción para los viajes masivos. Desde principios de este año, la aplicación de la tecnología de conducción autónoma en China ha seguido avanzando. Actualmente, Beijing, Shanghai, Chongqing, Guangzhou, Changsha, Shenzhen y otros lugares están llevando a cabo activamente pruebas de investigación y desarrollo tripulados de Robotaxi en vías urbanas. Las empresas relevantes incluyen Baidu, Didi, Pony.ai, WeRide y Zhongzhixing. Hasta cierto punto, este es el billete para que las empresas de automóviles y las empresas de Internet compitan por el futuro mercado de viajes. Baidu se ha estado implementando en el campo de la conducción autónoma desde 2013 y es la primera empresa nacional en implementarlo en este campo. Actualmente, tiene más de 1.800 solicitudes de patentes globales para la conducción autónoma y un total de más de 150 licencias de prueba, incluidas. 120 licencias de pruebas tripuladas y un kilometraje total superior a los 6 millones de kilómetros. El 10 de septiembre de este año, Baidu Apollo anunció la apertura oficial del servicio de taxi autónomo Apollo Go en Beijing. Los usuarios de Beijing pueden programar una cita para experimentar Robotaxi en Baidu Maps y el sitio web oficial de Apollo. La longitud total del área de prueba tripulada de conducción autónoma abierta esta vez alcanza los 699,58 kilómetros, cubriendo casi 100 sitios en los círculos residenciales y comerciales de Yizhuang, Haidian y Shunyi. Actualmente es el área de conducción autónoma con el área abierta más amplia y más larga. kilometraje de prueba en el país.
Como primera empresa en abrir una experiencia Robotaxi en Beijing, Baidu lanzará 40 vehículos Robotaxi. Autohome también ha realizado una "encuesta de usuarios pioneros" sobre los servicios de taxi autónomo en Beijing ("¿Se acerca la primavera de la conducción autónoma universal?"). Según el responsable de seguridad que sigue al coche, los coches autónomos de Baidu han sido probados. Durante unos 3 años, conduzco entre 150 y 200 km cada día. Incluso fuera del horario de funcionamiento, acompañan a los vehículos autónomos durante las pruebas en carretera. Según él, el día de la experiencia inaugural, el 11 de octubre de 2020, las estadísticas oficiales mostraron que el número de personas que vivieron la experiencia llegó a unas 2.600. Vale la pena mencionar que a principios de diciembre, en la "Conferencia Ecológica Apollo 2020" de Baidu, Baidu lanzó una solución inteligente para automóviles inteligentes estilo Lego, que incluye la cabina inteligente, la conducción inteligente, los mapas inteligentes y los servicios de productos de nube inteligente de Baidu Apollo. Al mismo tiempo, también se presentó oficialmente un nuevo modelo de SUV creado conjuntamente por WM Motor y la plataforma Baidu Apollo. Se informa que se espera que el nuevo automóvil se llame WM EVOLVE y se lance oficialmente en 2021.
"Un nuevo modelo de SUV creado conjuntamente por WM Motor y Baidu Apollo Platform" Didi, la empresa líder en transporte en línea, comenzó a establecer un equipo de investigación y desarrollo en 2016. Actualmente, hay más de 400 personas en China y Estados Unidos. En agosto de 2019, Didi anunció oficialmente que convertiría su departamento de conducción autónoma en una empresa independiente, centrándose en la investigación y el desarrollo de conducción autónoma, aplicaciones de productos y desarrollo comercial relacionado. Hasta ahora, Didi ha obtenido calificaciones para pruebas prácticas en Beijing, Shanghai, Suzhou, California y otros lugares, y recibió el primer lote de licencias de aplicación de demostración tripulada emitidas por Shanghai en septiembre del año pasado. En junio de este año, se lanzó oficialmente el servicio de conducción autónoma de Didi y comenzó a aceptar registros del público en Shanghai. Los usuarios pueden registrarse en línea a través de la aplicación Didi y llamar a los vehículos autónomos para realizar viajes de prueba gratuitos. En noviembre, el vehículo autónomo L4 de nueva generación lanzado por Didi Autónoma Conducción y BAIC Group hizo su debut y brindó una experiencia de prueba. Este es un vehículo autónomo de nivel L4 modificado según BEIJING-EU7. Fue desarrollado conjuntamente por BAIC Group y Didi Autónoma Driving Company. El vehículo está equipado con soluciones líderes de software y hardware de conducción autónoma. Vale la pena mencionar que Didi organizó recientemente una experiencia de conducción autónoma "especial", invitando a 24 personas con discapacidad visual y 15 perros guía para un viaje de prueba y comentarios. Estas actividades experienciales parecen reflejar mejor la importancia de la conducción autónoma para los viajes futuros: servir a todos los pasajeros y hacer que los viajes sean más cómodos. El 25 de noviembre de este año, WeRide Robotaxi anunció su boleta de calificaciones del primer aniversario: ***147,128 viajes se completaron de manera segura, atendieron a más de 60,000 usuarios y no hubo accidentes con responsabilidad activa. En un área de 144 kilómetros cuadrados en el centro del distrito de Huangpu, WeRide Robotaxi ha establecido más de 200 puntos de recogida y devolución. Todos los lunes a domingo, de 8 a. m. a 10 p. m., WeRide Robotaxi viaja entre áreas residenciales, edificios de oficinas, centros comerciales, metro y estaciones de autobuses, transportando viajes urbanos junto con el transporte tradicional. Durante el año pasado, WeRide Robotaxi se ha integrado gradualmente en la vida de las personas y se ha convertido en un escenario familiar y en movimiento en las calles de Guangzhou.
『WeRide Robotaxi』 Por el contrario, los vehículos autónomos de China Intelligent Technology ponen más énfasis en la colaboración vehículo-carretera. Wang Jin, presidente y director ejecutivo de Zhongzhixing, fue vicepresidente senior de Baidu y fundador de la división de conducción autónoma. Él cree que incluso si el nivel de tecnología de inteligencia de bicicletas es similar, las condiciones del tráfico en China son mucho más complejas que las del extranjero. Por lo tanto, la colaboración entre vehículos y carreteras es una oportunidad para que las empresas chinas adelanten en las curvas. La colaboración entre vehículos y carreteras requiere el apoyo de las comunicaciones 5G y la transformación inteligente de las carreteras, incluida la conexión de cables, redes y muchos sensores en las carreteras. Esto también requiere un fuerte apoyo y promoción del gobierno.
『Vehículo autónomo Zhongzhixing』 En comparación con los OEM, la mayor ventaja de las empresas de Internet en la conducción autónoma es su enorme base de datos, que es muy útil para el modelado, la optimización de algoritmos y la IA. Además, los vehículos de transporte en línea, como vehículos operativos, tienen una gestión de plataforma unificada, lo que hace que sea más fácil que los automóviles privados realizar una conducción autónoma colaborativa entre vehículos y carreteras, lo que favorece la comercialización final. Robot es la primera definición de tecnología de la gente. Hasta el día de hoy, nuestro mayor sueño sigue siendo esperar que los robots puedan reemplazar a los humanos para completar cosas más increíbles, y Taxi es el primero en aparecer cuando las personas necesitan viajar.
Los dos se abrazan y son la mejor interpretación del llamado "viaje inteligente".
Comentario del editor: Este año, el proceso global se ha visto obligado a dar marcha atrás (marcha R) y las huellas de la epidemia no se han curado (recuperación) después de varios meses. Pero con nuestros esfuerzos conjuntos, el mercado del automóvil está a punto de dar paso a una nueva vida (Reborn). En un futuro próximo, cuando los taxis autónomos (Robotaxi) se conviertan en la primera opción para viajar, la industria del automóvil marcará el comienzo de cambios aún mayores (Reforma). Algunas personas han dicho que para la industria del automóvil, 2020 es el peor año de los últimos diez años y el mejor año de los próximos diez años. ¡Apretemos los dientes juntos y seamos testigos juntos del futuro! En el futuro, Autohome también le traerá una serie de artículos sobre VICTORIA. El próximo número ampliará las palabras clave en inglés que comienzan con "Y". ¡Estén atentos a contenido interesante! (¿Texto/Auto a casa? Weng Meng)
Revisión de números anteriores: para el primer número de artículos, le traemos los artículos de revisión de la serie "V", desde la recuperación en forma de V hasta la despedida ( discurso de despedida) A la espera de que comiencen las palabras clave, hicimos un balance de muchos eventos ocurridos en la industria del automóvil en 2020. En la serie de artículos "I", revisamos juntos desde la perspectiva de la IPO, la inteligencia (inteligencia) y otros aspectos para ver qué eventos importantes sucedieron en 2020. La serie de artículos "C" incluye Carlos Ghosn, Carbon (reducción de carbono, prohibición de ventas y aceleración), Crossover (crossovers y crossovers de compañías automotrices), City (restricciones de matrículas de la ciudad), Consumer (consumidores)) y otras perspectivas para revisar el Grandes acontecimientos de 2020. El artículo con el tema "T" se desarrolla principalmente a través de cuatro palabras clave: Tesla (Tesla), TNGA (arquitectura modular), Trouble (dilema empresarial) y Truck (mercado de camionetas), para llevar a todos a revisar este imposible "2020 para la generación T”. Después de V, I, C y T, la palabra clave en la que nos centramos en el último número fue la "O" en VICTORIA, que se dividió en Superar, Abierto, OS, OTA y otras dimensiones para explicar los principales eventos de 2020.