La frecuencia es baja y la velocidad y la configuración lenta de la estación no son razonables. La línea 21 del metro de Guangzhou circula cada 8 minutos, pero su capacidad es muy insuficiente durante las horas pico. La configuración de las estaciones rápidas y lentas no es científica. La estación Shenzhou Road y la estación Tianhe Smart City tienen una gran cantidad de personas trabajando en estas dos estaciones, pero no están configuradas como "estaciones rápidas", lo que provoca la acumulación de personas y la congestión. , lo que dificulta entrar en el tren durante las horas pico 8. Pasa cada minuto, pero si tomas un tren expreso, tienes que esperar 16 minutos y hay mucha gente. La "estación Daguan South Road" tiene un pequeño flujo de personas y no mucha gente sube y baja del tren. En cambio, está configurada como una "estación exprés", lo que es un desperdicio de recursos. La línea 21 del metro de Guangzhou comienza en la estación Yuancun, corre de oeste a este a través del distrito de Tianhe, el distrito de Huangpu y el distrito de Zengcheng, atraviesa el área oriental de la nueva ciudad y termina en la estación de la plaza Zengcheng. Tiene aproximadamente la forma de una "fábrica". .