Actualmente hay 5 grupos de trenes y trenes en funcionamiento, todos ellos operados en líneas ferroviarias de alta velocidad:
1 Trenes Beijing-Guangzhou/Shenzhen/Zhuhai/Zhanzhan.
D901/2, etc. a través de la autopista Beijing-Guangzhou, la línea de pasajeros Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong (/línea interurbana Guangzhou-Zhuhai/línea Jiang-Zhan), Beijing Oeste-Shenzhen Norte/Zhuhai/Zhanjiang Oeste /Guangzhou Sur (el viaje completo recorre más de 200 km. En líneas con límites de velocidad superiores a /h, la Oficina de Beijing/Ferrocarril de Guangzhou CRH2E está a cargo).
Se tarda unas 10 horas y media en viajar entre la autopista Beijing-Guangzhou (las paradas técnicas en Wuhan, Changsha Sur y otros lugares oscilan entre 5 y 20 minutos).
2. Shanghai-Shenzhen/Guangzhou/Zhuhai/Dinastía Zhan
A través del tramo Shanghai-Hangzhou de la autopista Shanghai-Kunming, línea Hangzhou-Shenzhen (, Guangzhou-Shenzhen-Hong). Kong Passenger Line, línea interurbana Guangzhou-Zhuhai, línea Jiangzhan) D905/6, etc., Shanghai Hongqiao/Shanghai-Shenzhen Norte/Guangzhou Sur/Zhuhai (/Zhanjiang Oeste ha sido suspendido) (todo el viaje se realiza en líneas con velocidad límites superiores a 200 km/h, y está controlado por el responsable de la Oficina CRH1E de Shanghai).
Se tarda unas 10 horas y media entre las líneas de Hangzhou y Shenzhen (hay muchas paradas técnicas).
3. Autopista Beijing-Kunming
Por la D939/30/40 de la autopista Beijing-Guangzhou y la autopista Shanghai-Kunming, desde Beijing oeste hasta Kunming sur (todo el viaje recorre 200 km/ h En las líneas de velocidad limitada mencionadas anteriormente, la Oficina de Beijing CRH2E está a cargo).
Se tarda unas 7 horas en viajar entre la autopista Beijing-Guangzhou (cambie a la autopista Shanghai-Kunming después de la parada de la estación de tren sur de Changsha).
4. Dinastía Huxi/Lanzhou
Vía la línea Beijing-Shanghai, línea de la autopista Xulan (Xuzhou pasa por la línea Longhai, línea de conexión Tongshan con la línea de la autopista Tongshan Xulan) D306/7/308 /5, etc., Shanghai-Xi'an Norte/Lanzhou Oeste (el límite de velocidad entre Beijing y Shanghai es de 160 km/h, el límite de velocidad en la autopista Xulan es de 250 km/h y el nuevo CRH1E de la Oficina de Shanghai está a cargo) .
Curiosamente, este tren tarda más en la línea Beijing-Shanghai de Shanghai a Xuzhou que algunos trenes expresos importantes (tarda 6 horas y media en la línea Beijing-Shanghai, que es más larga que un determinado cubo). /sorpresa.
p>5. Ferrocarril de la dinastía Qing de Beijing
D335/6 a través de la línea Beijing-Shanghai, la línea Jinan y la línea de pasajeros Jiaoji, Beijing-Qingdao Norte (si Recuerde correctamente, la distancia entre la línea Beijing-Shanghai y la línea de pasajeros Jiaoji es limitada (el límite de velocidad es 160 km/h, y el Jiaoji Passenger Express tiene un límite de velocidad de 200 km/h y es operado por la Oficina de Beijing CRH5E)
Se tarda aproximadamente 4 horas entre Beijing y Qiaonan en la línea Beijing-Shanghai.
El ferrocarril de alta velocidad, conocido como tren de alta velocidad, se refiere a un sistema ferroviario con alto diseño. Estándares que permiten que los trenes viajen de manera segura a altas velocidades. Su concepto no se limita a las vías, ni se refiere a los trenes en diferentes países y diferentes campos académicos y de investigación tienen regulaciones diferentes. emitido por la Administración Nacional de Ferrocarriles de China define los ferrocarriles de alta velocidad como velocidades de diseño de nueva construcción de 250 kilómetros (inclusive) a 350 kilómetros (inclusive), que utilizan trenes EMU dedicados a pasajeros de ancho estándar. y la Comisión de Reforma define el ferrocarril de alta velocidad de China como líneas ferroviarias nuevas o existentes con una velocidad de 250 kilómetros por hora o más, y ha promulgado el correspondiente documento de "Planificación de la red ferroviaria a mediano y largo plazo", que incluye unos 200 kilómetros por hora. líneas de vía en el ámbito de la red ferroviaria de alta velocidad de China
El "tren de alta velocidad" se conoce como UEM de alta velocidad de China tanto por el sector privado como por el sistema de billetes de tren de la Corporación de Ferrocarriles de China (12306 oficial sitio web). de EMU de alta velocidad Es el tren de alta velocidad de la serie G. El 21 de octubre de 2020, la EMU de alta velocidad de interconexión transnacional especial clave "Advanced Rail Transit" salió de la línea de montaje en CRRC Changchun. Rail Bus Co., Ltd.
A finales de 2020, el kilometraje operativo de los ferrocarriles nacionales alcanzó los 146.000 kilómetros, incluidos 38.000 kilómetros de vías férreas de alta velocidad y 90.000 kilómetros de vías férreas en las regiones central y occidental.